CITROEN C5 AIRCROSS HYBRID yeni hibrit versiyonu ile 1.860.000 TL’den yollara çıkıyor.
Citroen C5 Aircross Hybrid 136 ë-DCS6 E-Series ürün gamına girdi. Bu bir 48 Volt yarı-hibrit çözüm. Ayrıca şarj gerektirmiyor. Yeni yarı-hibrit versiyonda 136 PS benzinli motora bir elektromotor eşlik ediyor. Bu elektromotor 21 kW (28 HP) güç ve 55 Nm tork üretiyor. Ayrıca hibrit versiyon E-Series adında yeni bir donanımla geliyor.
VERİMLİ YARI HİBRİT SİSTEM
Citroen C5 Aircross Hybrid 136 daha düşük emisyonlu yolculukları kapsıyor. Citroen C5 Aircross Hybrid 136’daki kompakt ve hafif hibrit 48V teknolojisine dayanıyor. Ayrıca bu versiyon şarj gerektirmiyor. Sistem benzinli motor, elektromotor ve bataryadan oluşuyor. Sistem 48 Volt bataryayı belirli sürüş koşullarında şarj ediyor. Böylece sürüş koşullarına bağlı olarak benzinli, karma ve tamamen elektrikli sürüş mümkün oluyor. Hibrit versiyon karma WLTP döngüsünde 129 gr/km CO2 emisyonu değerine sahip. Böylece eşdeğer elektrikli olmayan benzinli versiyondan yüzde 15 daha az CO2 yayıyor. Ayrıca eşdeğer motorlu dizel versiyona göre yüzde 12 daha az CO2 emisyonu yayıyor.
Benzinli motor hibrit sistem için özel olarak geliştirildi. Yeni 1.2 PureTech benzinli motorun parçalarının yüzde 40’ı yeni. 3 silindirli ve 1199 cc hacimli motor 5500 d/d’de 136 HP güç üretiyor. ayrıca 1750 d/d’de 230 Nm tork sağlıyor. Değişken geometrili turbo besleme performansa ve eksantrik zinciri dayanıklılığa katkı sağlıyor. Miller döngüsü termal verimi iyileştiriyor. Motor Euro 6.4 normunu karşılıyor.
SABİT MIKNATISLI SENKRON ELEKTROMOTOR
Elektromotor 21 kW (28 HP) güç ve 55 Nm tork üretiyor. Motor düşük hızlarda, manevralarda veya yavaşlarken tamamen elektrikle ilerlemesine olanak tanıyor. Bunun dışında ilk hareket anında benzinli motoru destekliyor. Ayrıca yavaşlama sırasında bataryayı şarj etmek için bir jeneratör görevi görüyor. Aynı zamanda frenlerin aşınmasını ve yıpranmasını da azaltıyor. Böylece Citroen C5 Aircross Hybrid verimli bir sürüş sağlıyor.
YENİ ELEKTRİKLİ ÇİFT KAVRAMALI ŞANZIMAN Ë-DCS6
Yeni şanzıman tork kesintisi olmayan 6 vitesli bir çift kavramaya sahip. e-DSC6 hızlı ve sarsıntısız vites geçişleri sağlıyor. Ayrıca elektromotor, invertör ve ECU entegre durumda. Bu sistemin kompakt olmasını sağlıyor.
48 VOLT LİTYUM-İYON BATARYA
Lityum-iyon batarya 432 Wsa kullanılabilir kapasiteye sahip. Ayrıca sol ön koltuğun altında yer alıyor. Böylece bataryanın bagaj veya iç mekan üzerinde herhangi bir etkisi olmuyor. Ayrıca bir voltaj dönüştürücü 48V elektromotorun ürettiği elektriğin 12V’a dönüştürüyor. Böyle otomobilin ekipmanı için gereken enerjiyi sağlıyor. Bu sayede iki ayrı elektrik hattı birlikte besleniyor.
CITROEN C5 AIRCROSS E-SERİES KOLEKSİYONU
Yeni hibrit seçenek ile yeni e-Series koleksiyonu devreye giriyor. Özel koleksiyonun simgesi sedefli beyaz. Ancak isteyen mevcut renk seçeneklerini tercih edebiliyor. Sedefli siyah tavan e-Series versiyonunda standart. Ayrıca koyu renkli arka camlarla da standart. Görünümü 19 inçlik siyah ART alaşım jantlar tamamlıyor. Taban ve tavan bölgesindeki siyah unsurlar, sedefli rengin öne çıkmasını sağlıyor. Ayrıca, tampon ekleri ve Airbump® için Koyu Krom Renk Paketi de devreye giriyor. Bunun dışında bagaj kapağında özel bir e-Series logosu yer alıyor.
İÇ MEKANDA ZEN ETKİSİ
Kabin içinde de e-Series esintisi esiyor. Açık renkler ve sıcak malzemelerle aydınlık bir iç mekan üretiyor. Açık gri renk şık ve ferah görünüyor. Kapı panellerine kadar uzanan yatay mimari, kabindeki genişlik algısını arttırıyor. Markaya özgü koltuklar üstün konfor sağlıyor. Ayrıca ön koltuklarda seriye özel ‘e’ logosu yer alıyor. Bunun dışında Alcantara® seçeneği de var.
COMMENTS