Citroen C3 Aircross

Citroen C3 Aircross

Türkiye’de nadir otomobiller

Citroen C3 Aircross, özgün tasarımlı bir B-SUV olarak 1.249.000 TL’den yollara çıkıyor. Elektrikli dışında yarı-hibrit olarak da mevcut.

Özgün tasarımlı B-SUV yoluna yeni nesille devam ediyor. Tasarımı yeni. Daha da güçlü görünüyor. Boyutları yeni. Daha fazla iç hacim vaat ediyor. Çok enerjili bir platforma sahip. Hem elektrikli, hem de yarı-hibrit motora sahip. Plus ve Max  donanım seviyeleriyle Citroen C3 Aircross 1.250.000 TL’den yollara çıkıyor.

Geniş iç hacim

Yeni C3 Aircross, 4,39 metre uzunluğa ulaştı. Yüksekliği ise 1,66 metre. Ayrıca 200 mm yerden yüksekliğe sahip. Güçlü SUV tasarım kodlarıyla dikkat çekiyor. Elbette artan boyutlar iç mekana yansıyor.

Örneğin sınıfının en iyi arka koltuk diz mesafesi söz konusu. Sınıf ortalamasına kıyalsa +80 mm. Yine arkada en iyi omuz mesafesi söz konusu. Sınıf ortalamasına kıyasla +25 mm. Markanın Advanced Comfort® koltuk vaadi devam ediyor. Ekstra 10 ile 15 mm dolgu köpüğü ek konfor sağlıyor.

Bagaj hacmi 460 litre ile oldukça cömert. Elbette arka arka koltuk sırtlıkları katlanıyor. Böylece 1.600 litreye ulaşıyor.

Citroen C3 AircrossZengin donanım

Citroën C3 Aircross Plus ve Max olmak üzere iki donanım seviyesi ile yollara çıkıyor. Baz donanım bile oldukça cömert. 17 inç jantlar ve LED farlar. 10,25 inç bilgi-eğlence ekranı. Elbette kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto. Ortam aydınlatması. Ayrıca karartılmış arka camlar. Otomatik klima ek konfor sağlıyor. Arka park sensörü ve geri görüş kamerası park ve manevra kolaylığı. Göz Hizası Ekranı da standart. Max donanım seviyesinde üzerinde 15W kablosuz şarj geliyor. 17 inç elmas kesim alaşım jantlar geliyor.

Citroen C3 AircrossElektrikli ve 48V yarı-hibrit

Yeni B-SUV çok enerjili bir platforma sahip. Böylece hem elektrikli, hem de yarı-hibrit çözüm mümkün oluyor.

Elektrikli versiyonda 113 HP elektromotor görev yapıyor. BU elektromotoru 44 kWsa batarya besliyor. Böylece 433 km şehiriçi menzil mümkün oluyor. Elbette AC ce DC şarj mümkün. AC 7 kW ile %20-80 şarj 4 saat 10 dakika sürüyor. AC 11 kW ile %20-80 şarj ise 2 saat 50 dakikada. DC 100 kW hızlı şarj ile %20-% 80 için 26 dakika yetiyor.

Yarı-hibrit versiyonda 1,2 litre 3 silindirli motor söz konusu. Bu motor 136 PS HP güç sağlıyor. Bu motoru şanzımana entegre elektromotor destekliyor. 48 V elektromotor ise 21 HP ek güç sağlıyor. Böylece 145 HP sistem gücü oluşuyor.

Newer Post
Older Post

COMMENTS

WORDPRESS: 0