Hyundai IONIQ 9, 7 kişilik büyük hacimli bir elektrikli SUV. 110,3 kWsa batarya ile 620 km sürüş menzili vaat ediyor. 2025’in ilk yarısında yollara çıkacak.
Koreli Hyundai, 2030 yılına kadar 23 adet yeni elektrikli araç tanıtacak. En azından plan ve hedef bu yönde. Marka zaten IONIQ 5 ve IONIQ 6 ile dikkatleri üzerine çekti. Başarıyı yakaladı. Hatta arka arkaya üç kez Dünyada Yılın otomobili ödülünü aldı. 2022 yılında IONIQ 5. Ardından 2023 yılında IONIQ 6. Son olarak 2024 yılında IONIQ 5 N ile. Şimdi de IONIQ 9 ile bu başarıyı sürdürmek istiyor.
AKICI AERODİNAMİK GÖVDE
Hyundai IONIQ 9, şık ve aerodinamik bir gövdeye sahip. Ön cephe LED ışık üniteleri ve parametrik pikseller ile dikkat çekiyor. Pürüzsüz ve kavisli tavan çizgisi enerji verimliliğini destekliyor. Ayrıca ilk kez yeni bir çift hareketli aktif hava kapak (AAF) söz konusu. Aerodinamik profil ve dijital yan aynalarla 0,259 Cd sürtünme katsayısına ulaşıyor.
YEDİ KİŞİLİK ELEKTRİKLİ
Hyundai IONIQ 9 markanın en uzun aks mesafesine sahip modeli. 3.130 mm ile geniş bir iç mekanı zaten müjdeliyor. Böylece üç koltuk sırasıyla yedi kişiye kadar oturma alanı sağlıyor. Ayrıca altı kişilik oturma düzenini seçmek de mümkün. Birinci ve ikinci sıradaki rahatlama özellikli koltuklar ek konfor sağlıyor.
Rahatlama özellikli koltukları masaj işlevine de sahip. Bunun dışında ikinci sıradaki döner koltuklar da dikkat çekiyor. Koltuklar araç park halindeyken kendi ekseninde dönüyor. Böylece ikinci ve üçüncü sıra yolcular birbirine bakabiliyor.
Dahası yenilikçi Universal Island 2.0 adında bir konsola sahip. Bu, etkileyici bir depolama ve yükleme alanı sağlıyor. Konsolun çift yönlü kol dayamaları önden ve arkadan açılıyor. Ayrıca Universal Island 2.0, 190 mm’ye kadar hareket ediyor. Böylece ikinci sıra yolcular kolayca erişebiliyor. Üst bölümde 5,6 litrelik bir depolama alanı söz konusu. Alt kayar bölümde ise 12,6 litre.
Ayrıca Hyundai IONIQ 9 devasa bir bagaj sağlıyor. Üç sıra kullanımda 620 litre söz konusu. Üçüncü sıra katlandığında ise 1.323 litreye kadar çıkıyor. Bunun dışında bir ön bagaj da söz konusu. Arkadan itişli seçenekte 88 litre ve dört çekerde 52 litre.
VERİMLİ PERFORMANS
Hyundai IONIQ 9 farklı versiyonlarla yollara çıkacak. Arkadan itişlide arkada 160 kW ve 350 Nm torka sahip bir elektromotora sahip. Dört çeker versiyon önde 70 kW ve arkada 160 kW elektromotora sahip. Ayrıca önde ve arkada 160 kW’lik ikinci bir dört çeker seçenek daha var.
Zemine monte NCM lityum iyon batarya 110,3 kWsa kapasiteli. Bu da 620 km menzil anlamına geliyor.
Ayrıca 350 kW şarj desteği ile yüzde 10-80 şarj için 24 dakika yetiyor.
Performans modeli 0-100 km/s hıza sadece 5,2 saniyede ulaşıyor. Uzun menzilli AWD varyantı ise 6,7 saniyede. Uzun Menzilli arkadan itişli versiyon bu hıza 9,4 saniyede ulaşıyor.
2025 YILINDA GELECEK
IONIQ 9, 2025’in ilk yarısında öncelikle Kore ve Amerika’da satışa sunulacak ve daha sonra Avrupa ve diğer pazarlarda trafiğe çıkacak. Kapsamlı bir standart donanım ve son teknoloji konfor özellikleri vaat eden IONIQ 9’un kısa sürede EV dünyasında adından sıkça söz ettirmesi tahmin ediliyor.
COMMENTS