Hyundai Santa Fe, 215 PS 1,6 litre turbo benzinli motoruyla 4 milyon liradan yollara çıkıyor.
İlk nesil 2000 yılında yollara çıktı. İsmini, Amerika’daki Santa Fe şehrinden alıyor. Bugün 24. yaşını kutluyor ve sınıfının ikonu haline geldi. Şu an ise yollara 5. Nesil olarak çıkıyor.
GÜÇLÜ DIŞ TASARIM
Hyundai Santa Fe, yeni nesilde çok daha heybetli bir görünüm sergiliyor. Boyutu kadar sert ve köşeli çizgileriyle dikkat çekiyor. Pürüzsüz geniş yüzeyler bu sert ve köşeli hatların modern görünmesini sağlıyor.
Heybetli bir otomobil. Uzunluğu 4.830 mm. Genişliği 1.900 mm. Yüksekliği ise 1.720 mm. Ayrıca 2.815 mm ile oldukça heybetli bir aks mesafesine sahip.
Önce cephe heybetli ve güçlü duruyor. Yatay bir mimari söz konusu. Üst bölümde H tipi aydınlatmasıyla farlar ve ön panjur yer alıyor. Alt bölümde ise yine gösterişli ön tampon. Ayrıca her noktada sert ve köşeli çizgiler var.
Çıkıntılı ve köşeli çamurluklar heybetli gövdeyi destekliyor. Yatay tasarım yaklaşımı arkada da devam ediyor. Yine burada da H tipi aydınlatma dikkat çekiyor. Elbette modern teknolojinin yansıması olarak önde olduğu gibi arkada da LED teknolojisi hakim. Ayrıca genel heybetli görünümü 20 inçlik jantlar tamamlıyor.
MODERN, TEKNOLOJİK VE KALİTELİ İÇ MEKAN
Dış tasarım gibi iç mekan da yatay bir mimariye sahip. Ayrıca dört farklı renk seçeneği var. Ayrıntıya gösterilen özen her aşamada kendini gösteriyor. Kaliteli yüzeyler algıyı yukarıya çekiyor. Çok sayıda bölme işlevselliği ileriye taşıyor. Birinci sıradan üçüncü sıraya kadar tüm yolcuları tarz ve işlevsellik arasında uyumlu bir denge karşılıyor.
Dış tasarımda olduğu gibi iç mekanda da H tipi LED aydınlatmalar var. Sürücü gelişmiş bir teknoloji evreni karşılıyor. 12,3 inçlik çift panoramik kavisli ekran sadece görsel bir şölen olmakla kalmıyor. Aynı zamanda gelişmiş işlevsellik de sağlıyor. Ek olarak orta konsolun altına doğru yerleştirilen 6,6 inçlik bir dijital ekran daha var. Bu da iklimlendirme sistemini kontrol ediyor. Ayrıca ortam aydınlatması ile animasyon ve efektler genel havayı tamamlıyor. Subwoofer dahil 12 hoparlörlü BOSE Premium ses sistemi yolculukları keyfe dönüştürüyor.
DEVASA BAGAJ
Sadece iç mekanda değil, Hyundai Santa Fe bagaj konusunda da boyutların hakkını veriyor. Normal kullanımda 628 litre bagaj söz konusu. Elbette arka koltuklar katlanıyor. Böylece hacim 2.253 litreye ulaşıyor. Bu alan dikey olarak üç bisikleti taşıma imkanı sağlıyor. Bagajdaki işlevselliği 220V priz, USB-C çıkışları gibi detaylar tamamlıyor.
VERİMLİ PERFORMANS
Motor kaputunun altında güçlü bir hibrit sistem görev yapıyor. Sistem bir adet turbo benzinli motora sahip. Bu motoru bir elektromotor besliyor. Elektromotoru ise 1,49 kWsa batarya besliyor. Ortaya ise 215 PS güç ve 367 Nm tork çıkıyor. Bu da 0-100 km/s hızlanması için 9.8 saniye anlamına geliyor. Ayrıca sistem 7.3 lt/100 km ile yetiniyor. Akıllı dört çeker sistem, sürüş şartlarına göre otomatik olarak ayarlıyor. Elbette rejeneratif fren işlevi verimliliği destekliyor. Ayrıca verimliliği arttırmak üzere ECO veya SMART gibi sürüş modları da var.
COMMENTS