Ford Capri, 40 yılın ardından elektrikli olarak yollara çıkıyor.
Malum otomobil dünyası dönüşüm içinde. Kimi keskin, kimi daha yumuşak olsa da, markalar elektrikliye geçiyor. Bu markalardan biri de Ford. Elbette Ford’un bu çabası takdire şayan. Ancak ortaya koyduğu yaklaşım tartışmaya açık.
İKONİK MODELLERİ YAŞATMA
Belki geçmişteki efsaneleri yaşatma… Ama belki de yeni isim bulma sıkıntısı yaşamama… Ford yeni ve elektrikli modellerinde geçmişteki ikonik modellerin isimlerini kullanıyor. Yanlış hatırlamıyorsam bunu ilk olarak Puma ile yaptı. Böylece geçmişteki iki kapılı B-Coupe karşımıza B-Crossover olarak çıktı. Ardından Mustang gibi bir efsane Mach-E takısı ile elektrikli SUV formatında karşımıza çıktı. Şimdi de bir dönemin coupe modeli, hatta Mustang’in Avrupa uyarlaması aynı kaderi paylaşıyor. Bir dönemin spor coupe ikonu 40 yıl sonra elektrikli SUV olarak karşımıza çıktı.
GEÇMİŞLE GELECEK ARASINDA KÖPRÜ
Tasarım Avrupa tasarımı. Ayrıca en ileri teknolojileri içeriyor. Ford’un elektrikliye geçiş hamlesinin en güncel üyesi. Yeni Ford Capri, elektrikli bir crossover. İsmi eski de olsa teknoloji ve vizyon olarak yeni. Böylece geçmişle gelecek arasında bir köprü kuruyor. Efsanevi Capri ruhuna modern dokunuşlarla yeniden hayat veriyor.
ÜSTÜN ELEKTRİKLİ PERFORMANS
Ford Capri üstün performansıyla dikkat çekiyor. İki farklı versiyona sahip. Genişletilmiş menzilli RWD standart paket 545 Nm arka tork sağlıyor. Yine genişletilmiş menzilli AWD Premium paket 545 Nm arka tork ve 134 Nm ön tork sağlıyor.
Standart versiyon 627 km menzile ve 100 km’de 13,3/14,0 kWh elektrik tüketimine sahip. Premium ise 100 km’de 15,0/15,8 kWh elektrik tüketiyor. Ayrıca DC şarj süresi ise %10-80 yaklaşık 28 dakika sürüyor.
Genişletilmiş menzilli Capri RWD tek şarjla 620 kilometreden6 uzun yol yapabilirken genişletilmiş menzilli Capri AWD 185 kW DC hızlı şarj kullanılarak 26 dakikada %10-80 şarj oluyor. Ayrıca Capri 340 PS gücüyle sadece 5,3 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşıyor.
İŞLEVSEL DETAYLAR
Ford Capri geniş iç mekanı kadar işlevselliği ile de öne çıkıyor. Öncelikle yaklaşık 572 litre bagaja sahip. Ayrıca ön kol dayamanın altında 17 litre ek depolama alanı söz konusu. Ayrıca güvenli My Private Locker (Özel Kasa) da var.
Sesli komut işleviyle 14,6 inç SYNC Move bilgi-eğlence sistemi yolculukları keyfe dönüştürüyor. Donanımlar ısıtmalı koltuklardan ısıtmalı direksiyona kadar uzanıyor. Elbette bağlantılı navigasyon kablosuz akıllı telefon entegrasyonu gibi işlevler de var. Bunun dışında üst donanımda B&O ses sistemi veya eller serbest bagaj gibi ek güzellikler devreye giriyor.
Ayrıca çok sayıda gelişmiş sürüş destek sistemi sürüş güvenliği destekliyor.
COMMENTS