Peugeot e-308, 156 PS elektromotor ve 400 km’nin üzerinde WLTP menzil ile 1.565.000 TL’den satışa çıktı.
PEUGEOT 308’in, tamamen elektrikli versiyonu e-308, Türkiye’de satışa çıktı. e-308 GT donanımında 1.565.000 TL satış fiyatına sahip. e-308, 115 kW (156 HP) güç üreten bir elektromotora sahip. 15,1 kWsa/100 km enerji tüketiyor. Ve 54 kWsa kapasiteli batarya ile 400 km’nin üzerinde WLTP karma menzil sağlıyor.
156 PS GÜÇ, 400 KM’NİN ÜZERİNDE MENZİL
Peugeot e-308 ilk hareket anından yüksek çekiş gücü sağlayan bir elektromotora sahip. Bu elektromotor 115 kW (156 HP) güç ve 270 Nm tork sağlıyor. Ayrıca elektrikli sistem sessiz, titreşimsiz ve emisyonsuz bir sürüş sağlıyor. Bunun dışında ısı pompası menzili optimize etmeye yardımcı oluyor. Motoru 54 kWsa (51 kWsa kullanım) batarya besliyor. 375 Volt Lityum İyon batarya WLTP normuna göre 510-525 km şehir içi menzil sağlıyor. Ayrıca karma menzil 410-413 km arasında. Bunun dışında e-308, 0-100 km/s hızlanması 10.5 saniye tamamlıyor. Dahası 170 km/s maksimum hıza ulaşıyor.
ELEKTRİKLİ KOMPAKT SINIFTA VERİMLİLİK REFERANSI
Mühendisleri özellikle verimlilik için çaba sarf etti. Elbette motor ve batarya önemliydi. Ama aerodinami ve ağırlık da önemliydi. Ayrıca A sınıfı lastiklere yer verdiler. Böylece enerji tüketimi önemli oranda düştü. Sonuçta 15,1 kWsa/100 km tüketim, elektrikli C segmentte yeni bir standart anlamına geliyor.
Ayrıca için sürücü kendi sürüş modunu seçebiliyor. Eko, Normal ve Sport olmak üzere 3 ayrı seçenek var. Ayrıca bir Fren modu da var. Böylece sürücü enerji geri-kazanım yoğunluğu ayarlıyor. Hatta tek pedallı sürüşün keyfini sürüyor.
Entegre 11 kW üç fazlı şarj cihazı standart. Şarj soketi tüm şarj modları ile uyumlu. Haliyle hızlı şarj desteği var. 100 kW hızlı ile 30 dakikadan kısa bir sürede sıfırdan yüzde 80’e kadar şarj oluyor. Wallbox ile şarj süresi ise 0’dan yüzde 80’e 5 saat.
GELİŞMİŞ SÜRÜŞ DESTEK SİSTEMLERİ
Peugeot e-308 çok sayıda elektronik yardımcıyla yollara çıkıyor. Güvenli takip mesafesini koruyan dur-kalk işlevli Adaptif Hız Sabitleme bunlardan biri. 75 metreye kadar uzun menzile sahip Kör Kokta Uyarı Sistemi bir diğeri. Ayrıca Geri Manevra Trafik Uyarı Sistemi ve çok daha fazlası da var.
DUYGULARI HAREKETE GEÇİREN TASARIM
Peugeot e-308 duyguları harekete geçiren bir tasarımla dikkat çekiyor. Elbette yeni nesil Peugeot DNA’sına sadık. Ayrıca oldukça dinamik. Uzun ve yatay kaput silueti güzelleştiriyor. Ayrıca markanın yeni logosu, ızgaranın ortasında gururla yer alıyor. Mimarinin genel optimizasyonu iç mekan ferahlığına katkı sağlıyor. Bunun dışında önde aslan pençesi imzalı farlar söz konusu. Yine arkada da üçlü aslan pençesi aydınlatma grubu marka aidiyetine vurgu yapıyor. Yeni 18 inçlik alüminyum alaşım jantları 225/45 R18 lastikler çevreliyor. Jantlar aerodinamik verimliliği ve performansı optimize ediyor.
GT DONANIMA ÖZGÜ DETAYLAR
Bunun dışında GT donanıma özel detaylar devreye giriyor. Örneğin GT tasarımı parlak krom ön ızgara. Veya parlak siyah arka tampon eklentisi ve gövde renginde spoyler. Ayrıca parlak siyah bagaj şeridi ve gövde altı ekleri söz konusu.
YEDİ FARKLI RENK
Peugeor e-308 1.684 kg ağırlığa sahip. Uzunluğu 4367 mm ve aks mesafesi 2675 mm. Bagaj hacmi ise 361 litre. Bunun dışında 7 farklı gövde rengi seçeneği söz konusu. En dikkat çelenler Olivin Yeşil, Elixir Kırmızı ve Vertigo Mavi. Ayrıca , Selenyum Gri, Tekno Gri, İnci Siyah ve Okenit Beyaz da var.
COMMENTS