Alfa Romeo, Stelvio ve Giulia modellerini yeniledi. 280 HP 2.0 litre motor ve dört tekerden çekişle 2.699.950 TL ve 2.499.950 TL’den başlayan fiyatlarla satılıyor.
Alfa Romeo ‘her yıl yeni bir ürün lansmanı’ stratejisi ile yoluna devam ediyor. 2023 yılında Giulia ve Stelvio modellerini yeniledi. Karakteristik Alfa Romeo unsurlarına sahip her iki model de yeni haliyle cazibesini arttırdı.
Alfa Romeo Stelvio ve Giulia Türkiye’de 2.0 litre 280 HP motor ve dört tekerden çekiş sistemi ile 2.699.950 TL ve 2.499.950 TL’den başlayan fiyatlarla satılıyor. Ayrıca her iki model de lansmana özel Competizione ve Veloce versiyonları söz konusu.
YENİ VE İDDİALI GÖRÜNÜM
Stelvio ve Giulia özgün “Trilobo” ızgaranın çağdaş yorumu dikkat çekiyor. Yine her iki otomobilin ön cephesini 3+3 tasarımlı LED Matrix farlar ile destekliyor. Bu görünüm Tonale ile güçlü bir aile duygusu yaratıyor. Ayrıca SZ Zagato ve Proteo konsept otomobiliyle ünlenen tasarım unsurlarını hatırlatıyor. Bunun dışında LED stop lambaları da yeniden yorumlandı. Ayrıca Giulia’da şeffaf LED stop lambaları söz konusu. Diğer yandan Stelvio ise koyu renk stoplar ve parlak siyah çerce ile yollara çıkıyor.
TAMAMEN DİJİTAL GÖSTERGE
Yeni Giulia ve Stelvio, yeni tasarımlı teleskopik gösterge paneliyle yollara çıkıyor. 12,3 inçlik Tam TFT ekran farklı temalarla kişiselleştirme olanağı sağlıyor. Gelişmiş, Rahat ve Gelenekçi olmak üzere üç farklı tema söz konusu. Ayrıca dijital ekranı 8,8 inçlik dokunmatik bilgi eğlence ekranı tamamlıyor.
ÜSTÜN SÜRÜŞ DİNAMİKLERİ
Her iki model de sıralı dört silindirli 2,0 litre hacimli motorla yollara çıkıyor. Elbette alüminyum motor gelişmiş motor teknolojilerini bünyesinde barındırıyor. Turbo beslemeli motor 280 HP güç ve 400 Nm tork üretiyor. Giulia 0-100 km/s hızlanmasını 5.2 saniyede tamamlarken, 240 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Stelvio ise 0-100 km/s hızlanmasını 5.7 saniyede tamamlarken 230 km/s maksimum hıza ulaşıyor.
Her iki model de mükemmel ağırlık/güç oranı ile üstün sürüş keyfi yaşatıyor. Elbette yoğun alüminyum ve karbon kullanımı dahil hafif yapı prensibinin payı büyük. 50/50 ağırlık dağılımı tüketimi azaltırken, performansa katkı sağlıyor.
Ağırlık dağılımı evet, ama süspansiyon kalitesi de önemli. Tam bu noktada Alfa Link süspansiyon devreye giriyor. Önde yarı sanal direksiyon eksenine sahip çift salıncaklı süspansiyon. Arkada ise dört buçuk kollu – Alfa Romeo patentli – çoklu bağlantılı bir çözüm. Sistem üstün konfor ve yol tutuş özellikleri sağlıyor. Direksiyon sistemi sürüş dinamiklerine ve hassasiyetine katkı sağlıyor. Ayrıca iki modelde de Alfa D.N.A ile farklı sürüş modları seçmek mümkün. Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri paketi tamamlıyor.
YALIN DONANIM PAKETLERİ
Yenilenen Giulia ve Stelvio oldukça sade bir ürün stratejisi ile satılıyor. Veloce donanım paketi, üst düzey donanımı maksimum sportiflik ile birleştiriyor. Elbette detaylar özenle işleniyor. Koyu renkli ön ızgara. Giulia’da 19 inç ve Stelvio’da 20 inç jantlar. Sportif deri koltuklar. Alüminyum spor pedallar ve vites elcikler. Her bir detaya sportifliğe ve şıklığa vurgu yapıyor.
Competizione özel serisi ile özel eklemeler devreye giriyor. 21 inçlik alaşım jantlar (Stelvio’da) ve aktif süspansiyon. Ayrıca kırmızı renkli fren kaliperleri söz konusu. Bunun dışında çamurluklardaki Competizione logo şıklığı tamamlıyor. Kabin içerisini deri ön konsol şenlendiriyor. Kırmızı dikişli direksiyon, vites topuzu ve koltuklar paketi tamamlıyor. Dahası Koltuk başlıklarında Alfa Romeo ve Competizione logoları yer alıyor. Harman/Kardon ses sistemi müzik keyfini tamamlıyor.
COMMENTS