Dacia Jogger Hibrit 140, Nisan ayında yollara çıkmaya hazırlanıyor. Hibrit versiyon ile Jogger’daki otomatik şanzıman eksikliği de tamamlanıyor.
JOGGER VE BAŞARI HİKAYESİ
Dacia’nın yedi kişilik aile otomobili Jogger, satışa çıktığı andan itibaren başarı yakaladı. Bugüne kadar 83.000 adedin üzerinde sipariş ve 51.000’in adedin üzerinde satışa ulaştı. Böylece bir yıldan kısa sürede SUV hariç C-segmentinin en çok satan ikinci otomobil oldu.
Jogger müşterilerinin üçte ikisi, ECO-G 100 motoru tercih etti. Ayrıca müşterilerin üçte ikisi en yüksek donanım seviyesini tercih etti. Böylece Jogger otomatik şanzımanlı HİBRİT 140 versiyonuyla başarısını sürdürmeye devam edecek.
DACIA JOGGER HİBRİT 140 NİSAN’DA GELİYOR
Jogger Hibrit 140, ilk hibrit motorlu Dacia modeli. Romanya Mioventi Fabrikası’nda üretiliyor. Markanın elektrikliye geçiş süreci açısından büyük öneme sahip. Planlara göre Hibrit Dacia Jogger, Türkiye’de Nisan ayında satışa çıkacak.
Dacia Jogger mevcut renkler dışında hibrite özel Mineral gri olarak da satılacak. Jogger HİBRİT 140, hem şehir hayatı hem de outdoor etkinlikler için uygun bir otomobil. Jogger HİBRİT 140, sessiz, yumuşak, titreşimsiz, tamamen elektrikli sürüş avantajı sağlıyor. Haliyle yüksek tork üreten elektriklinin İlk hareket performansı sürüş keyfini destekliyor. Bu yönüyle geniş, çok amaçlı bir otomobil arayan kullanıcılara hitap ediyor.
OLMASI GEREKENE ODAKLANAN ÇOK AMAÇLI AİLE ARACI
Jogger, station wagon uzunluğu, MPV genişliği ve SUV karakterimi birleştiriyor. Ayrıca güçlü ve dayanıklı olduğu kadar üstün sürüş ve yol tutuş özelliklerine sahip. Jogger, üçüncü sırada dahil olmak üzere tüm yolculara üstün konfor sağlıyor.
Elbette yeni hibrit versiyon, içten yanmalı Jogger özelliklerini birebir sağlıyor. Bir kere sürüş özelliklerinden ödün vermeyi gerektirmiyor. Ayrıca yükleme alanı değişmiyor. Elbette iç mekan cömertliği aynen devam ediyor.
Dacia Jogger, geliştirilirken hibrit entegrasyonu da dikkate alındı. Batarya, ECO-G 100 versiyonunda LPG deposunun da yer aldığı stepne bölmesinde yer alıyor.
B moduna sahip otomatik şanzıman motor frenini güçlendirirken rejeneratif fren işlevini arttırıyor. Bu modun, şehir içinde sürüş konforunu arttırıyor ve enerji geri kazanımı da sağlıyor. Ayrıca sürücü bu işlev sayesinde fren pedalı kullanımını azaltabiliyor.
Jogger HİBRİT 140, kendine özgü 7 inçlik gösterge paneline sahip. Bu ekran kişiselleştirebiliyor. Şarj seviyesi, kalan menzil ve enerji akışı gibi temel bilgileri gösteriyor. Ayrıca orta konsol elektrikli park freni, kapalı eşya gözü ve kol dayamaya ile ek konfor sağlıyor.
KENDİNİ KANITLAMIŞ VE VERİMLİ TEKNOLOJİ
Jogger ile birlikte hibrit motor, Dacia ürün gamına giriş yapıyor. Hibrit güç-aktarma sistemi Jogger ürün gamının en iyi yakıt tüketimi ve CO2 emisyon değerlerini sağlıyor. Sistem, Renault Grubu teknolojisin kullanıyor. Dört silindirli 1,6 litrelik benzinli motor 90 bg güç üretiyor. Benzinli motoru iki elektromotor tamamlıyor. Biri 50 bg elektromotor ve diğeri yüksek voltajlı marş jeneratörü. Sistemi dört vitesi benzinli ve iki vitesi elektromotora bağlı otomatik şanzıman tamamlıyor.
Hibrit sistem, şehir içi kullanımlarının %80’inde tamamen elektrikli sürüş sağlıyor. İçten yanmalı bir motora kıyasla %40’a kadar daha tutumlu.
COMMENTS