YENİ – VOLVO XC40 RECHARGE TWIN ENGINE

>>> Volvo’nun ilk tam elektrikli otomobili XC40 Recharge 1.274.000 Liradan Türkiye’de satışa sunuldu.

>>> Volvo XC40 Recharge, 2025 yılına kadar otomobil üretiminin yüzde 50’sinin tamamen elektrikli ve geri kalanın ise hibrit modellerden oluşmasını; 2030’a gelindiğinde ise satılan tüm otomobillerin elektrikli olmasını hedefleyen Volvo Cars’ın bu yöndeki önemli modellerinden birini oluşturuyor. XC40 Recharge, gelecekte üretilecek tamamen elektrikli Volvo’ların ilki olma özelliği taşıyor ve aynı zamanda Volvo Cars’ın 2025 yılına kadar otomobil başına CO₂ ayak izini yüzde 40 azaltma hedefine doğru atılmış önemli bir adımı temsil ediyor.

>>> Avrupa’da Yılın Otomobili ödülünü kazanan XC40 SUV’un tamamen elektrikli versiyonu olan XC40 Recharge, Volvo Cars’ın Kompakt Modüler Mimarisi (CMA) üzerinde üretiliyor. Tasarımdaki en önemli fark ön ızgara tasarımında kendini ortaya koyuyor. Otomobilin motoru soğutma ihtiyacı olmadığı için ön ızgara kapalı ve gövde renginde tasarlandı.

>>> XC40 Recharge Google Android işletim sistemi ve Google Maps gibi uygulamalar, Pilot Assist sürücü destek sistemi, şehir içi güvenlik, kör nokta uyarısı, çapraz trafik uyarısı, şerit takip sistemi, ön ve arka park sensörleri, 360 derece kamera, Harman Kardon ses sistemi, elektrikli ve hafızalı sürücü koltuğu, ısıtmalı koltuklar ve direksiyon, uyarlanabilir ve viraj aydınlatmalı LED farlar, otomatik ve ayak ile kontrol edilebilen bagaj kapağı gibi birçok donanımı standart olarak sunuyor.

>>> Volvo Cars güvenlik mühendisleri, konvansiyonel bir motorun olmamasından kaynaklanan boş alanı doldurmak, Volvo’nun yüksek güvenlik gereksinimlerini karşılamak ve yolcuların diğer Volvo’lardaki kadar güvende olmasını sağlamak için orijinal XC40’ın mükemmel güvenlik standartlarını temel alarak, XC40 Recharge’in ön yapısını tamamen yeniden tasarladılar ve güçlendirdiler. Bataryalar, otomobilin gövde yapısının ortasına yerleştirilen bir güvenlik kafesi ile korunuyor. Bataryanın otomobilin zeminine yerleştirilmesi, aracın ağırlık merkezini alçaltarak daha iyi bir yol tutuşu sağlamasına olanak tanıyor.

>>> İç tasarımda çok yönlü işlevselliğe yenilikçi bir yaklaşım getirilerek sürücüye kapı içlerinde ve bagajda bol miktarda saklama alanı sağlanıyor. Otomobil, içten yanmalı bir motora sahip olmadığı için, ön kaputun altındaki “frunk” diye adlandırılan alan, önemli bir depolama imkanı sunuyor. Arkada 413 litre, önde ise 31 litre bagaj alanı günlük gereksinimleri karşılıyor.

>>> Yeni XC40 Recharge Twin Engine 300 kw/408 hp güce ve 660 Nm elektrikli sistemiyle

>>> 0-100 km/s hızlanmasını 4,9 saniyede tamamlıyor ve Volvo’nun 2020 yılında aldığı bir kararla trafikte olabilecek ciddi yaralanma ve hayat kayıplarını engellemeye yardımcı olmak amacıyla uyguladığı 180 km/s hız sınırına sahip.

>>> Dört tekerlekten çekişli XC40 Recharge, 78 kw kapasiteli lityum iyon bataryasıyla tek bir şarj 418 kilometre menzil sunuyor. Batarya, hızlı şarj sistemiyle yaklaşık 40 dakikada yüzde 80 düzeyinde şarj edilebiliyor. Otomobili DC şarj dışında AC duvar prizi ya da AC wallbox ile şarj etmek de mümkün olabiliyor. 11 Kwsa’lik bir wallbox ile yaklaşık 7 saatte tam şarja ulaşılabiliyor.

>>> Türkiye’de sadece tek bir donanım seviyesi ile 1.274.000 Liradan satışa sunuldu. Bu fiyata Mod 2 ve Mod 3 şarj kablosu, 3 yıllık üretici garantisi, 3 yıllık kasko ve yol yardım hizmeti ile 3 yıllık periyodik bakım dahil olacak. Ayrıca XC40 Recharge satış süreci, Volvo Türkiye web sitesinden online olarak gerçekleşiyor.