Toyota Prius “En Çevreci Otomobil” seçilerek bir kez daha rüştünü ispatladı.
Çevreci otomobiller konusunda öncü. Hibrit teknolojisiyle de sektöre yön veriyor. Toyota Prius 1997 yılından bu yana haklı bir üne sahip. Ayrıca yeni ödüllerle bu başarıyı daha da ileriye taşıyor. İlk nesilden bu yana her nesilde aldığı ödüllerle gündeme geldi. Bu geleneği en güncel nesil de bozmuyor. Toyota Prius, yine En Çevreci Otomobil seçilerek bir kez daha rüştünü ispatladı.
LİSTEDE 5 TOYOTA MODELİ VAR
Amerikan Verimli Enerji Ekonomisi Konseyi (ACEEE) her yıl bir araştırma yapıyor. Araştırmanın ismi GreenerCars. Bu yılki araştırmada Toyota Prius ilk sırada yer aldı. Toyota Prius, 71 Yeşil Puan ile il sırada yer aldı. Plug-in hibrit model daha önce de listede ilk sırada yer almıştı. Önce 2020, ardından 2022 ve şimdi de 2024. Ayrıca en çevreci araçlar araştırmasında farklı Toyota modelleri de var. Örneğin tam hibrit Camry. Ayrıca plug-in hibrit Prius ve RAV4. Dahası tamamen elektrikli bZ4X. Yani toplam 5 araç listede yer aldı.
ACEEE, Kar amacı gütmeyen bir kuruluş. GreenerCars puanlarını hesaplamak için 2024 model yılına ait her bir otomobili değerlendirdi. Bu değerlendirmede her biri aracı üretimden kullanıma emisyonlarıyla insan sağlığına zararlarını ele aldı. Bu değerlendirmede benzinli, dizel, elektrikli, tam hibrit ve plug-in hibrit versiyonlar var. Kurum 1.200’den fazla model için Yeşil Puan değerlendirmesi yaptı.
HİBRİTİN ÖNCÜSÜ
Toyota Prius 5. nesil olarak yollarda. Ayrıca 25 yıl önce başlayan yenilikçi olma geleneğini sürdürüyor.
Toyota Prius, yeni nesil plug-in hibrit sistemle yollara çıkıyor. Böylece 19 gr/km ile modelin şimdiye kadarki en düşük CO2 emisyon değerine ulaşıyor. Ayrıca yeni nesil hibrit sistem sürüş deneyimini her açıdan daha ileriye taşıyor. Daha fazla güce ve daha yüksek verimliliğe sahip. İçten yanmalı 2,0 litre motor 152 PS (120 kW) güç üretiyor. Elektromotor ise 163 PS (111 kW). Böylece toplamda 223 PS (164 kW) sistem gücü oluşuyor.
OPSİYONEL GÜNEŞ PANELLERİ
Yeni sistem sadece daha dinamik sürüş özellikleri sağlamakla kalmıyor. Aynı zamanda günlük sürüşlerin çoğunu tamamen elektrikli modunda geçiriyor. Yeni 13.6 kWsa lityum iyon batarya ile 69 km elektrikli modda sürüş yapıyor. Ayrıca tavandaki opsiyonel güneş panelleri daha fazla verimlilik sağlıyor. Böylece güneş panelleri her gün 8 km elektrikli menzili sağlıyor. Ayrıca araç birkaç gün park edildiğinde ise paneller bataryayı tamamen şarj ediyor.
COMMENTS