Renault Scenic E-Tech Elektrikli markanın elektrikli dünyasındaki zirvesi. 87 kWsa batarya ile 604 km menzille 3.300.000 TL’den yollara çıkıyor.
Renault, elektrikli ürün gamını Türkiye’de büyütüyor. Marka, Scenic E-Tech Elektrikli modelini satışa sundu. Model, C-SUV segmentinde üst konumda yer alıyor. Ayrıca 2024 Avrupa Yılın Otomobili ödülünü taşıyor. Lansmana özel fiyat ise 3.300.000 TL seviyesinden başlıyor.
Modern tasarım ve güçlü SUV karakteri
Scenic E-Tech Elektrikli, modern tasarım diliyle dikkat çekiyor. Keskin hatlar güçlü duruş sağlıyor. Yeni logo ön bölümde konumlanıyor. LED ışık imzası karakteristik görünüm sunuyor.
Model 4,47 metre uzunluk. Genişlik 1,86 metre. Aks mesafesi ise 2,78 metre. Bu ölçüler, dengeli oranlar sağlıyor. Ayrıca 20 inç jantlar aerodinamiği destekliyor. Gizli kapı kolları verimliliği artırıyor.
Geniş iç mekân ve yüksek konfor
Kabinde ferah yaşam alanı öne çıkıyor. Düz zemin mimarisi hareket özgürlüğü sağlıyor. 278 mm diz mesafesi arka yolcuları rahat ettiriyor. Bagaj hacmi 545 litre kapasite sunuyor. Koltuklar yatırıldığında hacim 1.670 litreye ulaşıyor.
Solarbay panoramik cam tavan konforu artırıyor. Opaklaşma özelliği ışık kontrolü sağlıyor. Ayrıca kabinde geri dönüştürülmüş malzemeler kullanılıyor. Böylece sürdürülebilirlik destekleniyor.
Ambiyans aydınlatması 48 farklı renk sunuyor. Kablosuz şarj ve USB-C girişleri bulunuyor. 9 hoparlörlü Harman Kardon ses sistemi deneyimi güçlendiriyor.
Elektrikli performans ve verimlilik
Model, tek motor seçeneğiyle sunuluyor. Elektrik motoru 160 kW güç üretiyor. Maksimum tork değeri 300 Nm seviyesinde bulunuyor.
87 kWsa batarya kapasitesi dikkat çekiyor. WLTP verisine göre menzil 604 km seviyesine ulaşıyor. 150 kW DC hızlı şarj desteği bulunuyor. Yaklaşık 30 dakikada önemli menzil kazanımı sağlanıyor.
Isı pompası enerji verimliliğini artırıyor. Batarya ön koşullandırma sistemi şarj süresini optimize ediyor. Böylece uzun yol performansı güçleniyor.
Enerji geri kazanımı ve sürüş karakteri
Scenic E-Tech Elektrikli, dört kademeli enerji geri kazanımı sunuyor. Sistem, yavaşlama sırasında enerji üretiyor. Bu enerji bataryada depolanıyor.
Direksiyon arkasındaki kulakçıklar kontrol sağlıyor. Sürücü farklı seviyeleri seçebiliyor. En yüksek seviyede tek pedal sürüş mümkün oluyor. Böylece şehir içi kullanım kolaylaşıyor.
COMMENTS