Audi MHEV plus, 48 Volt elektrik desteği ile içten yanmalı motoru daha da verimli hale getiriyor.
Alman üretici bir yandan elektrikli modellere hayat veriyor. Diğer yandan elektrikli ile içten yanmalı motoru destekliyor. MHEV Plus adını verdiği 48 volt yarı-hibrit teknolojisi performans ile verimliliği harmanlıyor. Böylece örneğin A5 ve Q5 modelleri faha verimli bir sürüş sağlıyor. Ayrıca şehir içi trafiğinde kısmen elektrikli sürüşü de mümkün kılıyor. Bu çözüm sadece içten yanmalı motoru desteklemiyor. Aynı zamanda elektrikle çalışan klima gibi çözümle de verimlilik sağlıyor.
Audi, Premium Platform Combustion (PPC) üzerine inşa edilen yeni A5 ve Q5 serileriyle, Audi MHEV plus teknolojisine sahip ilk içten yanmalı motorlarını tanıtmıştı. 48 volt mild hibrit sistem, içten yanmalı motoru destekliyor. Böylece karbon emisyonlarını azaltıyor. Aynı zamanda performansı artırıyor. Dahası sistem kısmen elektrikli sürüşü mümkün kılıyor. Böylece yakıt tüketimi azalıyor ve çok daha pürüzsüz bir sürüş deneyimi oluşuyor.
EK 24 PS ve 240 Nm
Sistemdeki kompakt fakat güçlü elektromotor önemli kazanımlar sağlıyor. Kompakt elektromotor şanzımanın çıkış miline entegre vaziyette. Bu motor 18 kW (24 PS) güç ve 230 Nm tork sağlıyor.
KISMEN ELEKTRİKLİ SÜRÜŞ
Audi MHEV plus birçok avantaj sağlıyor. Örneğin performansı arttırıyor. Ayrıca verimliliği destekliyor. En önemlisi kısmen elektrikli sürüşü de mümkün kılıyor. Ki bu da verimliliği destekliyor ve emisyonları düşürüyor.
Yeni Audi A5 ve Q5’teki mild hibrit sistem üç ana bileşenden oluşuyor. Entegre güç elektroniği ve senkron motor (PSM). Ayrıca kompakt yeni güç aktarma organı jeneratörü (PTG). Ve 48 volt batarya. Bu unsurlar uyum içinde çalışıyor.
TÜKETİM VE EMİSYONDA AVANTAJ
Örneğin A5 2.0 TDI 150 kW quattro. Ortalamada yakıt tüketimi 5.7–4.8 lt/100 km. Ortalama CO2 emisyonları ise 150–125 gr/km. Yani kilometre başına 10 gr/km veya 0,38 lt/100 km tasarruf mümkün. Veya 3.0 TFSI V6 motorlu S5 270 kW quattro. BU örnekte yakıt tüketimi ortalama 8.0–7.4 lt/100 km. Ortalama CO2 emisyonları ise 182–169 g/km. Bu da kilometre başına 17 gr/km veya 0,74 lt/100 km tasarruf demek.
- 2.0 TDI (150 kW) quattro ultra powertrain with 48 volt MHEV plus technology. The vehicle is based on the Premium Platform Combustion (PPC)





COMMENTS