DS SM TRIBUTE, geçmişle gelecek arasında anlamlı bir köprü koruyor. Türünün tek örneği konsept, DS DESIGN STUDIO PARIS imzasını taşıyor.
Seyahat sanatının temsilcisi DS Automobiles’in mirasının en önemli modellerinden biri olan SM, Chantilly Arts & Elegance’da sergilenecek bir tasarım çalışması olan SM TRIBUTE ile geri dönüyor. SM TRIBUTE, DS DESIGN STUDIO PARIS tarafından sanat ve zarafetin onuncu yılını kutlamak için eşsiz bir çalışma olarak tasarlandı. DS DESIGN STUDIO PARIS ekibi, SM modelinin son elli yıl boyunca gelişmeye devam ettiğini hayal ederek bu tasarımı ortaya koydu. Orijinal bir SM’nin yanında 120 metrekarelik bir alana yerleştirilecek olan SM TRIBUTE, eylül ayındaki Concours d’Elegance’da sergilenecek.
TAM BİR GÖRSEL ŞÖLEN
DS Automobiles, 2014 yılından bu yana Chantilly Arts & Elegance’ın ortağı. Bu sene 10. yıldönümünü Concours d’Elegance’da kutlayacak. Marka burada SM TRIBUTE ile önemli bir gövde gösterisi yapacak. SM TRIBUTE, orijinal bir SM ile 120 metrekarelik bir alanda görücüye çıkacak. Ziyaretçiler burada ayrıca marka tarihine ait önemli modellerdne bazılarını da görecek. Bunlardan biri dört kapılı SM OPERA. Bir diğeri SM MYLORD cabriolet. Ayrıca 1974 Spa-Francorchamps 24 Saat yarışına katılan bir SM yarış otomobili. Bunun dışında 2023 Rétromobile’de sergilenen SM PROTO. Ayrıca Euro SM Club’a dahil olan farklı SM versiyonları yer alacak.
KÖKLÜ MARKA MİRASI
DS Automobiles, 2020 yılının ilkbaharında #SM2020 adı altında bir dizi eskiz paylaşmıştı. DS DESIGN STUDIO PARIS çizimleri, 1970 yılında pazara sunulan SM’in yeniden yorumunu sağladı. Ayrıca tasarım ekibi, tarihi modeller DS ve SM mirasına uygun çalışmalar gerçekleştiriyor. SM TRIBUTE bir saygı duruşundan çok daha fazlası. Daha çok şirketin kuruluşundan ve Chantilly Arts & Elegance’a ilk katılımından bu yana geçen 10 yıllık sanat ve zarafet dolu süreci kutluyor. Ayrıca SM TRIBUTE, DS DESIGN STUDIO PARIS’in geleceğe yönelik araştırmalarına da katkıda bulunuyor.
1970’LERİN ÜST DÜZEY TASARIMI YENİDEN HAYAT BULUYOR
Tasarım ekibi, SM modelinin son 50 yıl boyunca gelişmeye devam ettiğini hayal etti. 1970’li yılların başında üretilen SM, Fransız otomotiv inovasyonunun geldiği son noktayı temsil ediyordu. Bu DS Automobiles modeli, dönemin teknolojik gelişmelerine gerçekten odaklanan bir Grand Tourer idi. Robert Opron imzasını taşıyordu. Ayrıca aerodinamik stil, hem zarif hem de avant-garde bir tasarıma hayat veriyordu. Kaputun altındaki güçlü V6 motor ise SM’nin olağanüstü bir yol performansı sunmasını sağlıyordu. Ancak SM’yi gerçekten olağanüstü bir otomobil yapan şey, DS’den miras alınan hidropnömatik süspansiyondu. Bu süspansiyonlar otomobile rakipsiz bir sürüş konforu ve örnek bir yol tutuşu sağlıyordu. Ayrıca SM günümüzde dünyanın dört bir yanında koleksiyoncular tarafından aranan kült bir model.
SM TRIBUTE GEÇMİŞİ BUGÜNE TAŞIYOR
SM’de belirgin bir üst ızgara yoktu. SM TRIBUTE’da bunun yerinde far ve araç plakasını açığa çıkaran bir cam bölüme sahip. Bu cam bölüm, üçer modülden oluşan bir aydınlatma ile çerçevelenen bir ekran haline geldi. Ayrıca bu ekran, ve orta kısmına kadar ışık veriyor.
Ayrıca arka tekerlekler kısmen, çıkarılabilir parçalarla kaplı. Aslında SM’nin ikonik oranlarını koruyor. Uzunluğu 4,94 m (+ 5 cm) ve yüksekliği 1,34 m (+ 2 cm). Ancak SM TRIBUTE 1,98 m (+ 14 cm) ile çok daha geniş. Ayrıca verimlilik arayışının bir sonucu olarak yerden yükseklik 12 santimetre (-3,5 cm) olarak değişiyor. Genel paketi 22 inçlik jantlar tamamlıyor.
COMMENTS