Peugeot E-3008, tamamen yeni nesil olarak yollara çıkıyor. 525 km elektrikli menzil ile yaz aylarında Türkiye’ye geliyor.
İlk nesil 2009 yılında yollara çıktı. O kadar büyük ses getirmedi. İkinci nesil 2013 yılında yollara çıktı. Çok ses getirdi. Birçok pazarda satış rekorları kırdı. Çok sevildi. Ayrıca son 7 yılda 130 ülkede, 1 milyon 320 bin adedin üzerinde müşteriye ulaştı. Şüphe yok ki Peugeot 3008, C-SUV segmentinin en sevilen modellerinden.
Şimdi yeni nesil olarak yollara çıkıyor. Hem de 3008 dışında E-3008 olarak. Dizel olmayacak. Hibrit ve elektrikli olacak. Yaz aylarında Türkiye’de yollara çıkacak. İlk etapta 5.6 lt/100 km ortalama yakıt tüketimiyle 136 PS 48V teknolojili hibrit olacak. Ayrıca 525 km’ye varan menziliyle 210 PS tamamen elektrikli. 2025 yılında ise 230 PS güç ve 700 km menzile bir elektrikli daha gelecek.
STLA MEDİUM PLATFORMUNUN İLK ÜRÜNÜ
Yeni STLA Medium platformunu kullanan ilk model. Bu da üstün verimlilik anlamına geliyor. Yani 700 kilometreye kadar menzil (ilk etapta gelecek olan versiyonda 525 km). 30 dakikaya varan şarj süresi. Ayrıca üstün sürüş keyfi, etkileyici performans ve yüksek verimlilik anlamına geliyor. Diğer yandan birçok teknolojik avantaj da sağlıyor. Örneğin Akıllı Şarj (V1G) veya Araçtan Şarj (V2L) gibi.
AERODİNAMİK TASARIM
Yeni 3008 bir Fastback SUV. Tasarımda üstün aerodinamik verimliliğe odaklanıyor. Böylece 0,28 Cx ile üstün aerodinamik verimliliğe ulaşıyor. Elbette yine kedi duruşunu koruyor.
Uzunluğu 4542 mm. Bu da onu C-SUV liginin en kompakt üyelerinden biri yapıyor. Aks mesafesi ise 2739 mm. Bu da geniş bir iç hacim ve bagaj anlamına geliyor.
520 LİTRE BAGAJ
Yeni Peugeot 3008, Fastback tasarıma yeniden hayat verme iddiasında. Geleneksel Fastback çizgisini havada süzülen spoyler ile modernize ediyor. Elbette bu yenilikçi yaklaşım aerodinamiği optimize ediyor. Ama aynı zamanda gövdenin çizgisini geliştiriyor. Ayrıca eğimli arka cam sportifliği destekliyor. Bagaj kapağının ardında ise önceki nesilde olduğu gibi 520 litre hacim gizli. Ayrıca Peugeot E-3008 toplam hacmi yaklaşık 34 litre 17 farklı saklama alanına sahip.
PEUGEOT PANORAMIC I-COCKPIT®
Dış tasarımdaki yenilik ve şıklık içeride devam ediyor. Yeni PEUGEOT Panoramic i-Cockpit®, sürüş keyfini bir üst seviyeye taşıyor. Kavisli 21 inçlik HD panoramik ekran hemen dikkat çekiyor. Bu, yükseltilmiş gösterge ekranı ile merkezi dokunmatik ekranı birleştiriyor.
PEUGEOT ekipleri, i-Cockpit®’in üç temel unsurundan ikisini birleştirdi. Biri yükseltilmiş gösterge ekranı. Diğeri ise büyük merkezi dokunmatik ekran. Bu ikili 21 inçlik yüksek çözünürlüklü tek bir panelde birleşiyor. Böylece kavisli panoramik bir görsel oluşuyor. Panoramik ekran, ön konsolun üzerinde havada süzülüyor. Süzülme etkisini ekranın altında bulunan LED ortam aydınlatması vurguluyor. Kullanıcı araç işlevlerine ekran üzerinden ulaşıyor. Ayrıca kişiselleştirilebilir dokunmatik i-Toggles panel ek işlevsellik sağlıyor. Böylece kullanıcı en sık kullandığı 10 işlevi burada programlıyor.
GELİŞMİŞ TEKNOLOJİK DENEYİM
Yeni PEUGEOT E-3008 gelişmiş bağlantı özellikleriyle yolara çıkıyor. Örneğin Allure donanım seviyesinden itibaren kablosuz ekran yansıtma standart. Dolayısıyla Apple CarPlay ve Android Auto uyumlu. Ayrıca önde iki adet USB-C soketi var. GT versiyonunda arka koltuk yolcuları için iki ek USB-C soketi yer alıyor. Ayrıca önde, arkada ve bagajda olmak üzere üç 12 Volt prize sahip. Bunun dışında yine önde 15W kablosuz şarj da var.
REJENERATİF FREN İÇİN ELCİKLER
Yeni kompakt direksiyon dokunma hassasiyetli kontrollere sahip. Ayrıca en başından PEUGEOT i-Cockpit®’in temel unsurlarından biri oldu. Elbette yeni olsa da, modern tasarımıyla kompakt yapısını koruyor. Havayastığını barındıran bölüm daha küçük. Optimum ergonomi için üzerindeki kontroller de yeni. Ayrıca zarif rejeneratif fren işlevi elciklerine sahip.
Koltuklar vücudu destekliyor. Ayrıca ön koltuklar AGR onaylı. Dahası elektrikli şişen yan desteklere de sahip. Ayrıca Hava Kalite Sistemi kabin içindeki havayı sürekli izliyor. Dahası GT donanım seviyesinde ek Clean Cabin işlevi devreye giriyor.
ARAÇ İÇİNDE KONSER SALONU
Focal® imzalı ses sistemi üstün bir ses deneyimi sağlıyor. Focal® Premium Hi-Fi ses Sistemi, özel patentli teknolojilere sahip 10 adet hoparlör içeriyor. Hoparlörleri, 12 kanallı 690 W D sınıfı amplifikatör besliyor.
ÜSTÜN PERFORMANS
Peugeot E-3008 Türkiye’de ilk etapta 210 PS elektrikli olarak gelecek. Bu versiyon 525 km menzile sahip. Ayrıca 2025 yılında aynı motorun 230 PS versiyonu gelecek. Bu ise 700 km menzile sahip olacak.
Elektromotoru NMC (Nikel, Manganez ve Kobalt) 400 V batarya besliyor. Ayrıca ısı pompası enerjisi tasarrufu ve ek konfor sağlıyor. Batarya, şarj kapasitesinin yüzde 70’i için 8 yıl veya 160 bin kilometre garantiye sahip.
Peugeot E-3008 iki tip entegre şarj cihazı ile yollara çıkıyor. 11 kW üç fazlı şarj cihazı standart. Hızlı şarj cihazları ile DC şarj için Mod 4 soketi 160 kW’a kadar destekliyor. Böylece E-3008 30 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e şarj oluyor.
ELEKTRİKLİ BİR BİSİKLET ŞARJ EDİYOR
Ayrıca Peugeot E-3008 ek işlevlere de sahip.
V1G veya Akıllı Şarj işlevi bunlardan biri. Bir diğeri ise V2L (Araçtan Şarj) işlevi. Bu pratik işlev, yeni PEUGEOT E-3008’in yüksek voltajlı bataryası ile bir elektrikli cihaza enerji sağlıyor. Örneğin elektrikli bir bisikleti şarj ediyor. Veya elektrikli bir cihazı çalıştırıyor.
COMMENTS