Alfa Romeo Milano ilk tamamen elektrikli Alfa olarak 10 Nisan’da sahneye çıkacak.
Alfa Romeo, yeni modeli Milano’nun dünya prömiyerini 10 Nisan’da gerçekleştirecek. yeni Alfa, markanın ilk tamamen elektrikli modeli olarak dikkat çekiyor. Ayrıca sınıfının en iyi sürüş dinamiklerine ve yol tutuşuna sahip olacak. Milano’nun son geliştirme testleri tarihi Balocco test pistinde gerçekleşiyor.
Milano’nun geliştirme ekibi, deneyimli Alfa Romeo mühendislerinden oluşuyor. Bu mühendisler daha önce de birçok özel projede yer almıştı. Örneğin 4C ve 8C. Ayrıca Giulia, Stelvio Quadrifoglio ve Giulia GTA. Bunun dışında çalışmaları devam eden 33 Stradale de bu ekibin projesi.
10 NİSAN’DA GÖRÜCÜYE ÇIKACAK
Alfa Romeo, yeni modeli Milano’yu 10 Nisan’da tüm dünyaya tanıtacak. Milano’nun geliştirme testleri markanın tarihi test pisti Balocco’da gerçekleşiyor. Bu, Alfa Romeo’nun ilk tamamen elektrikli otomobili olacak. Ayrıca sınıfının en iyi sürüş dinamiklerini ve yol tutuşunu sunacak.
ÖZEL MÜHENDİS EKİBİ
Milano’nun geliştirme ekibi, deneyimli Alfa Romeo mühendislerinden oluşuyor. Bu mühendisler daha önce de birçok özel projede yer almıştı. Örneğin 4C ve 8C. Ayrıca Giulia, Stelvio Quadrifoglio ve Giulia GTA. Bunun dışında çalışmaları devam eden 33 Stradale de bu ekibin projesi.
Balocco Pistindeki son geliştirme testlerini Alfa Romeo mühendisleri koordine ediyor. Burada test pilotları ideal koşulları yakalıyor. Pilotlar, bu testlerde markanın dinamizmden sorumlu mühendislerinin belirlediği gereksinimleri ve hedefleri teyit ediyor.
SINIFININ EN İYİ SÜRÜŞ DİNAMİKLERİNE ULAŞMA HEDEFİ
Alanında uzman isimlerle çalışan Alfa Romeo, otomobilin tüm ayarlarını hassasiyetle yapıyor. Domenico Bagnasco aracın dinamik özelliklerini teyit etmekle sorumlu. Kendisi daha da önce de birçok önemli projede yer aldı. Örneğin 8C ile 4C ve Giulia GTA bunlarda n bazıları.
Ayrıca ekipler otomobilin süspansiyonlarını en ince ayrıntısına kadar hassasiyetle ayarlıyor. Böylece üstün viraj performansı ve yol tutuş elde edebiliyorlar. Ayrıca hassas direksiyon geometrisine dayanan üstün sürüş dinamikleri elde ediyorlar.
Projenin başında uzun zamandır markanın önemli bir ismi olan Stefano Cereda görev alıyor. Kendisi ilk çıkışını Giorgio projesiyle yapmıştı. Ayrıca Milano projesinden önce Tonale’nin plug-in hibrit sistemini geliştirmekle görevliydi.
Ekipteki bir diğer üst düzey isim ise Luigi Domenichelli. İtalyan mühendis Milano’nun teknik geliştirme sürecinden sorumlu. Dolayısıyla performans, dayanıklılık ve konfor açısından tüm araç alt sistemlerini entegre etmekle yükümlü.
Alfa Romeo Milano’nun iddialı hedeflerinden biri sürücü ile otomobil arasında benzersiz bir iletişim kurmak.
COMMENTS