Tofaş 7 milyonuncu araç ile önemli bir kutlama yapıyor. Banttan inen 7 milyonuncu araç Egea Cross Wagon oldu.
Vehbi Koç kararı ile temelleri atıldı ve 1971 yılında üretime başladı. O yıllarda 20 bin üretim kapasitesine sahipti. Ayrıca 600 çalışana. Bugün gelinen noktada tesis 450 bin adet yıllık üretim kapasitesine sahip. 700’ü Ar-Ge olmak üzere 6.000 çalışanı ile ülke ekonomisine katkı sağlıyor.
YARIM ASIRDA 7 MİLYON
Bursa’nın ve Türkiye’nin gururu önemli bir kilometre taşını kutluyor. 50 yılı aşkın üretim serüveninde fabrika 7 milyonuncu aracı üretmenin gururunu yaşıyor. Bugüne kadar 25 farklı modeli dünya yolları ile buluşturdu. Ayrıca üretimin yarısından fazlasını ihraç ederek ülke ekonomisine önemli katkı sağladı. 3,7 milyon araç ihracatı ile 43 milyar dolar ihracat geliri elde etti.
124 VE 131 İLE BAŞLADI
Üretim süreci 124 ve 131 modelleri ile başladı. Kuş serisi Türkiye’nin vazgeçilmezi oldu. Tempra modeli büyük sükse yaptı. Albea ve ardından Linea ile uzun yıllar ailelerin yol arkadaşı oldu. Aynı zamanda taksilerin de vazgeçilmezi oldu. Ayrıca Türkiye’nin ilk büyük ölçekli ihracatı oldu. İlk Ar-Ge merkezinin kurulmasıyla tesis hamle yapmaya devam etti.
Fiat Fiorino modelinin içinde yer aldığı Minicargo projesiyle ilk çoklu marka üretimi gerçekleşti. Doblo ile ABD ve Kanada pazarları için ürün geliştirme ve ihracat dönemi başladı. Ayrıca ülkemizin ilk ve en kapsamlı bağlanabilirlik uygulamasını hayata geçirdi.
İLKLERİYLE HER ZAMAN ÖNDE
Tofaş ülkemizdeki ilklerle de önemli bir yere sahip. Üretim sahasında ve ticari alanlarda dijital dönüşümün en iyi uygulama örneklerini geliştiriyor. Diğer yandan Stellantis bünyesindeki önde gelen Ar-Ge merkezlerinden biri. Aynı zamanda Stellantis üretim sisteminin en iyi ilk 3 fabrikasından biri.
TOFAŞ VE KİLOMETRE TAŞLARI
Elbette Türkiye pazarının gelişimi ile doğru orantılı olarak Tofaş da büyüdü gelişti. Örneğin ilk milyon adede ulaşması 20 yıldan uzun sürdü. Ancak son 10 yılda 3 milyondan fazla araç banttan indirdi. Hem de büyük çoğunluğu Avrupa pazarlarına ihraç olmak üzere.
Tofaş ilk 1 milyonuncu aracına 1993 yılında ulaştı. Bu, Türkiye’den Avrupa’ya yüksek adetlerle ihraç edilen ilk model olan Tempra modeliydi. 1998 yılında Türkiye yollarına Palio çıktı. İlk algı yerli olsa da Palio küresel bir modeldi. Üretilen 2 milyonuncu araç da Palio oldu. Tofaş bantlarından inen üç ve dört milyonuncu modeller Fiorino oldu. Tofaş Ar-Ge merkezinin ilk büyük projesiydi. FIAT, PSA ve Citroen markaları için geliştirilen çok markalı global bir projeydi. Bu da otomotiv mühendisliği açısından Türkiye’de bir ilkti. Tofaş’ın 2016 yılında ürettiği beş milyonuncu aracı Egea hatchback oldu. Altı milyonuncu araç Egea ailesinin Cross versiyonu oldu.
COMMENTS