Citroen C3 Pluriel 20 yaşında. 2003 yılında yollara çıktı. 2010 yılına kadar İspanya’daki Villaverde fabrikasında 115.097 adetlik üretime imza attı.
Markanın özgün denemelerinden biri. C3 Pluriel. Tasarımı kadar farklı kullanımlara ayak uyduran modüler yapısıyla da özgün bir otomobildi. Aslında görsel olarak bir hatchback idi. Arka kapıları yoktu. Ama bir hatchback gibi büyük bir bagaj kapağı da yoktu. Farklı çözümlerle dönüşüyordu. Panoramik hatchback oluyordu. Cabrio oluyordu. Ayrıca spider ve spider pick-up da oluyordu. Beşi bir yerde modüler bir otomobildi.
Çok değişken bir yapıya sahipti. Böylece farklı beklentilere cevap veriyordu. Citroen C3 Pluriel tüm bu özelliklerle yollara çıktı. Yaşam tarzına önem verenlerin dikkatini de çekti hemen. Ayrıca farklı etkinliklerle de ses getirdi. Örneğin Haziran 2003’te Parvis de la Défense’de düzenlenen kısa film festivaline konuk oldu. Burada “Courts Singuliers, Courts Pluriels” ile önemli bir etkinliğin başrol oyuncusu oldu. Bunun dışında 2004’te “C3 Pluriel’de Evlen” adında bir kampanyayla da ses getirdi.
7 YILDA 115 BİN ADET
Citroen her zaman, tarih boyunca özgün otomobilleriyle adından söz ettirdi. Aslında C3 Pluriel bu özel ve özgün otomobillerden sadece biri. 2003 yılında yollara çıktı. Büyük sikse yaptı. Bugün ise 20. yıldönümünü kutluyor. Citroën C3’ten sadece bir yıl sonra yollara çıktı. Mayıs 2003 ile 2010 yılları arasında üretimde kaldı. Üretim yeri ise İspanya’daki Villaverde fabrikası oldu. Burada 115.097 adet banttan çıktı.
Citroen C3 Pluriel teknik olarak C3 modelinden yararlandı. Yani bir C3 türevi idi. Dolayısıyla birçok mekanik unsurla, konfor ve güvenlikten ödün vermiyordu. Gövde sabit tavanlı bir araçta olduğu kadar güvenli olması için özel parçalarla takviyeye sahipti.
Son derece özgün yapısıyla dört yolcuyu ağırlıyordu. Değişken bir tavana sahipti. Gelişmiş akustik ve ısı yalıtımı ile markaa özgü konfordan taviz vermiyordu . Ayrıca geniş ön cam dışında büyük cam alanlarıyla panoramik bir görüş açısına sahipti.
CİTROEN C3 PLURİEL YILIN CABRİOSU
C3 Pluriel, 1999 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Pluriel konseptinden esinlenmişti. Citroën, bu yeni araçla konseptten seri üretime geçiş yaptı. Hem de konseptin orijinal karakterini bozmadan. Ayrıca seri üretim bir otomobilin temel unsurlarından mümkün olduğunca az taviz vererek. Çoğu cabrionun aksine C3 Pluriel bie hatchback gövdeye sahipti. Böylece özgündü. Citroen bir kez daha özgün ulaşım çözümlerini seri üretime aktarmayı başarmıştı. Elbette bu başarı ona yine ödüller getirdi. C3 Pluriel yollara çıktığı 2003 yılında Yılın Cabrio Otomobili Ödülünü kazandı.
BEŞİ BİR YERDE
Citroën, C3 Pluriel ile otomotiv modülerliğinin sınırlarını zorladı. Beş farklı kullanım versiyonuna sahipti. Orijinal konfigürasyonunda bir hatchback otomobildi. Ancak camla birlikte açılan büyük bir bagaja sahip değildi. Tavan açıldığında panoramik bir hatchback oluyordu. Üstsüz keyfi yaşatıyordu. Ayrıca ön camdan bagaj bölümüne uzanan kirişler sökülüyordu. Bu haliyle daha fazla açık hava özgürlüğü sağlıyordu. Gerçek bir spider görünümü oluşuyordu. Ayrıca kirişler olmadan arka koltuklar katlandığında üstü açık bir pick-up araca dönüşüyordu. Bagaj kapağının pick-up’lardaki gibi tampona doğru açılması da bu etkiyi artırıyordu.
TÜRKİYE’DE 2 FARKLI MOTOR SEÇENEĞİYLE SATILDI
C3 Pluriel, 1,4 ve 1,6 litrelik, 2 farklı benzinli motorla Türkiye yollarına çıktı. 1,6 litre motorda Sensodrive yarı otomatik şanzıman standarttı. Canlı renkleri ve değişken yapısıyla kısa zamanda ün yaptı.
COMMENTS