Honda Civic Type R, 25 yıllık geleneği sürdürüyor. Türkiye satış fiyatı 3.350.000 TL.
Bir hot-hatch efsanesi. Yani yüksek performanslı önden çekişli kompakt otomobil efsanesi. Güncel haliyle 11. nesil olarak yollarda. Ve de 25. yılını kutluyor. Çeyrek asırdır segmentinin en gözde otomobillerinden biri. Türkiye yollarına çıkıyor. Satış fiyatı ise 3.350.000 TL. Yaklaşık 50 adet kadar gelecek.
GÜÇLÜ VE AERODİNAMİK TASARIM
Yeni Civic Type R, Ultimate Sports 2.0 konsepti ile hayat buldu. Honda Civic e:HEV’nin çizgilerini esas alıyor. Keskin ve sportif hatları daha alçak ve daha geniş dış görünüm destekliyor. Elbette şişkin çamurluk kemerleri de katkı sağlıyor. Ayrıca 19 inçlik mat siyah hafif alaşım jantlar da güç katıyor. Elbette aerodinami gelişti. Zaten iyi olan önceki nesil Civic Type R’ı geliştirmek kolay olmadı. Haliyle hava akışını daha kontrollü sağlama önemli. Ayrıca otomobilin üzerinde ve çevresindeki basınç değişimleri azaltıldı.
Örneğin ön tampondaki özel kanallar çamurluk içindeki hava akışını optimize ediyor. Bu da basıncı azaltıyor. Ayrıca arka çamurluk kemerindeki hava akışı da iyileşti. Basınç dalgalanmaları azaldı. Böylece arka difüzör ile spoylere daha temiz bir hava akıyor. Veya genişletilen alt ızgara, ön frenlere hava akışı sağlıyor. Bu bölüm önceki nesilden yüzde 10 daha geniş. Ayrıca alt ızgara ile birlikte çalışan havalandırma kanalı alüminyum kaputun hava akışını optimize ediyor. Yeni difüzör arka spoyler ile birlikte çalışıyor. Elbette hava direncini bastırmaya yardımcı oluyor. Ayrıca bastırma kuvvetini daha da arttırıyor.
SÜRÜŞ ODAKLI KOKPİT
Yeni Civic Type R’ın iç tasarımı sürüş odaklı bir yapıya sahip. Ana hatlarıyla yeni Civic e:HEV izinden gidiyor. Elbette üst düzey konfor ve pratiklik standart. Ayrıca daha alçak oturma pozisyonu sürüşe katkı sağlıyor. Bunun dışında Type R’a özgü kırmızı eklemeler de kabin içi sportif otomobil hissini arttırıyor. Sportif sürüş hissi için sürücü daha alçakta oturuyor. Ama aynı zamanda kaput üzerinde daha fazla görüş ve daha az kör nokta ile iyi bir görüşe sahip. Ayrıca daha az yansıma da görüşü iyileştiriyor.
Yeni Civic Type R’ın iç mekanındaki ikonik kırmızı renkler sportifliği destekliyor. Yine vites konsolunda bir sürüş modu seçicisi yer alıyor. Diğer Civic versiyonlarında olduğu gibi. Ancak pist kullanımına yönelik +R modu Type R’a özel. Çekiş Kontrol Sistemi ve Araç Denge Yardımcısı (VSA) sistemi tamamen devre dışı bırakılabiliyor.
SAFKAN MÜHENDİSLİK: CİVİC TYPE R
Yeni Civic Type R, 2.0 litre VTEC dört silindirli turbo beslemeli motorla yollara çıkıyor. Motor, önceki nesildeki özel versiyondan daha fazla güç ve tork sağlıyor. Birçok iyileştirme söz konusu. Örneğin turbo iyileştirildi. Turbo kanatlarının sayısı azaldı. Ayrıca egzoz sisteminin gaz akışı yüzde 13 arttı. Bu da motorun verimini iyileştiriyor. Ayrıca egzoz sesi de iyileştirildi. Böylece, yüksek devirlerde daha fazla performans ve düşük devirlerde daha düşük tüketim sağlıyor. Ayrıca motor sınıfının en yüksek güç-ağırlık oranı ile öne çıkıyor.
Motor 6.500 d/d’de 329 PS güç, 2.200-4.000 d/d aralığında 420 Nm tork üretiyor. Ayrıca maksimum 7.000 d/d çeviriyor. Böylece yeni Civic Type R, 0-100 km/s hızlanmasını 5,4 saniyede tamamlıyor. Ayrıca 275 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Civic Type R verimli ve tutumlu sürüşüyle de öne çıkıyor. Sadece 186 gr/km CO2 emisyon ve 8,2 lt/100 km (WLTP) tüketim değerlerine sahip.
DAHA ETKİN SÜRÜŞ ÖZELLİKLERİ
Yeni Civic Type R’ın aks mesafesi bir önceki nesle göre arttı. Ayrıca süspansiyon kontrol mantığı da gelişti. Arka gövde rijitliğindeki yüzde 15’lik artış viraj dengesini iyileştiriyor. Bunun dışında gövde rijitliğini geliştirmek için şasi boyunca yapısal yapıştırıcı kullanılıyor. Yeni Civic Type R’daki alüminyum kaput önceki çelik panelden yüzde 43 daha hafif. Ayrıca reçine bagaj kapağı da yüzde 20 daha hafif.
HONDA LOG R 2.0
Honda, Civic Type R için Honda Log R 2.0 uygulaması da güncelledi. Bu uygulama sürüş becerilerini geliştirmede sürücüye yardımcı oluyor. Uygulama otomobilin bilgi-eğlence sistemine entegre. Performans İzleme ve Puanlama gibi iki işlev sağlıyor. Performans ekranı 12 ayrı bilgi gösteriyor. Puanlama işlevi, kullanıcının direksiyon becerilerini geliştirmeye yardımcı oluyor. Bunun için sürüşü gözden geçirme olanağı sağlıyor. Ayrıca Otomatik Skor işlevi ile şehir içi ve şehir dışı yollarda sürüş performansını değerlendiriyor. Veri Kaydı işlevi ise sürüş verilerini kaydediyor.
COMMENTS