Volvo EX30 tamamen elektrikli. Ancak daha büyük Volvo SUV özelliklerine sahip küçük bir SUV. Elbette yine İskandinav tasarımı. Elbette yine güvenlik.
Volvo’nun ürettiği ilk B-SUV modeli olan EX30 Milano’da yüzünü gösterdi. İlk etapta belirli pazarlar için siparişe açıldı. Böylece markanın tam elektrikli model sayısı dörde çıktı. Elbette EX30, tüm Volvo tasarım değerlerine sahip.
Uzun aks mesafesi, büyük tekerlekler ve eşit çıkıntılar, dış görünüme denge ve zarafet getiriyor. Elbette kendine güvenen bir yüz. Kapalı bir ön panjur. Bu otomobilin bir elektrikli olduğunu gösteriyor. Ayrıca Thor’un Çekici tasarımı ile farlar. Bu bu otomobilin bir Volvo olduğunu gösteriyor.
GELİŞMİŞ BATARYA
EX30, farklı motor ve iki farklı batarya tipine sahip. Zamanının çoğunu şehirde geçirenler veya kısa mesafelerde seyahat edenler için LFP devreye giriyor. Lityum demir fosfat LFP standart menzilli bataryaya göre daha az kaynak gerektiriyor. Yine bu sayede maliyeti de daha uygun.
Menzili en üst seviyeye çıkarmayı tercih edenler için de çözüm var. Böylece NMC gelişmiş menzil sağlıyor. Bu versiyon tek motorlu. Ayrıca batarya lityum, nikel, manganez ve kobalt içeriyor. Böylece 480 km’ye kadar menzil sağlıyor.
ETKİN PERFORMANS
Performans odaklı kullanıcılar için Twin Motor Performans devreye giriyor. Bu ise ise, NMC batarya ile çift elektromotor anlamına geliyor. Dolayısıyla bu versiyon dört tekerlekten çekişli. Ayrıca 315 kW (428 hp) güç sağlıyor. Böylece 0’dan 100 km/s hız 3,6 saniyede çıkıyor.
Twin Motor versiyonu yolda olduğu kadar şarjda da hızlı. Bunun dışında 153 kW’a kadar şarj kapasitesine sahip. Ancak standart menzilli model 134 kW. Böylece EX30 25 dakikadan biraz fazla bir sürede yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar şarj oluyor.
EX30’un şasisi, mümkün olan en iyi sürüş deneyimini sağlıyor. Elbette otomobilin kompakt boyutlarından en iyi şekilde yararlanan bir kurulum söz konusu. Ayrıca ağırlık merkezinin aşağıda yer alması da önemli bir avantaj.
GÜVENLİ VE PRATİK
Elbette her Volvo gibi, EX30 da gelişmiş güvenlik özelliklerine sahip. Bir kere gövde yapısı üstün güvenlik özellikleri sağlıyor. Ayrıca çok sayıda elektronik yardımcı da var. Mesela Kapı Açılma uyarısı dahil birçok güvenlik özelliği standart. Veya Park Pilot Assist park ve manevrayı destekliyor.
Ayrıca bir Volvo olarak gelişmiş bir pratiklik de sağlıyor. İskandinav tasarımı da standart. Her biri özel dört farklı iç mekan teması var. Ayrıca iç kabini çok akıllı depolama ve saklama çözümleri süslüyor.
Her Volvo otomobilde olduğu gibi, EX30’da da bilgi-eğlence sistemi gelişmiş bir deneyim yaşatıyor. Bu noktada Google, Apple ve Qualcomm devreye giriyor. 12,3 inç tablet tarzında ekran sürüş, araç ve eğlence bilgilerini bir araya getiriyor. Ayrıca yalın kokpit tasarımı adına az sayıda fiziki düğme yer alıyor. İşlevler ekrandan yönetiliyor.
COMMENTS