Yeni Peugeot 2008 tasarım ve teknolojisiyle makyajla yoluna devam edecek.
Sınıfının gözde modellerinden Peugeot 2008 2019 yılı sonunda yollara çıktı. Elbette çok sevildi. Ayrıca 700.000 adetle üstün bir satış performansına sahip. İspanya’daki Vigo Fabrikası’nda üretiliyor. Şimdi de makyajla daha güncel bir görünüme kavuşuyor. Yine Active, Allure ve GT olmak üzere üç donanım seviyesine sahip. Ayrıca içten yanmalı motorlar dışında elektrikli seçeneğini de olacak. 2023 yazında yollara çıkacak. 2024 yılında yeni bir hibrit versiyonla ürün gamı daha da genişleyecek.
KOMPAKT BOYUTLAR
Yeni Peugeot 2008, kompakt boyutlarını korumaya devam ediyor. 4,30 m uzunluğa sahip. Genişliği 1,987 m. Yüksekliği ise 1,55 m. Ayrıca bagaj hacmi 434 litre. Yine Active, Allure ve GT olmak üzere üç farklı donanım seviyesiyle yollara çıkacak.
YENİ PEUGEOT 2008, GÖZ ALICI
Her makyajda olduğu gibi Yeni Peugeot 2008’de de tasarımda iyileştirmeler göze çarpıyor. Yeni ışık imzası hemen dikkat çekiyor. Ayrıca yeni ön panjur da güçlü görünümü destekliyor. GT versiyonlarındaki tam LED farlar da görünüme katkı sağlıyor. Daha gösterişli bir algı için etkili dokunuşlar devreye giriyor.
Logoların yazı tipi yeni. Ayrıca bazalt gri ile yine kalite algısı güçleniyor. Bunun dışında E-2008 logosu mavi-beyaz bir E harfine sahip.
Arkada yeni LED stop lambaları göze çarpıyor. Ayrıca arkada da yeni ışık imzası söz konusu. Bunun dışında stop lambaları otomobilin genişlik algısını destekliyor. Dahası Peugeot yazısı tüm bagaj kapağı genişliğini kaplıyor.
Haliyle var olan renklere yeni renk seçenekleri de eklendi. Yine 16 ile 18 inç arasında yeni jant seçenekleri de söz konusu.
PEUGEOT i-COCKPIT®
Peugeot i-Cockpit markaya özgü bir konsol mimarisi ile öne çıkıyor. İlk kez 10 yıl önce karşımıza çıktı. Aradan geçen sürede 10 milyonun üzerinde aracı süsledi. Böylece Peugeot otomobillerinin kilit unsurlarından biri olan olmaya devam ediyor. Elbette o da gelişmeye devam ediyor. Tıpkı yeni Peugeot 2008 örneğinde olduğu gibi.
Yeni Peugeot 2008’in giriş seviyesinde yine analog gösterge söz konusu. Ancak Allure ve GT versiyonlarında 10 inç dijital bir gösterge devreye giriyor. Hatta GT’de 3-Boyutlu. Haliyle ekranda farklı kişiselleştirme çözümleri söz konusu. Ayrıca makyajla tüm 2008 versiyonlarında 10 inçlik merkezi dokunmatik ekran devreye giriyor. Ekran versiyona bağlı olarak iki farklı yeni nesil bilgi-eğlence sistemine sahip. Biri Peugeot i-Connect®. Diğeri ise Peugeot i-Connect® Advanced. Ayrıca merkezi ekranın altında işlevlere hızlı erişim için piyano tuşları da yer alıyor. Bunun dışında kompakt direksiyon, Peugeot i-Cockpit® mimarisinin temel unsurlarından biri olmayı sürdürüyor.
ELEKTRİKLİ GELECEĞE DOĞRU
Yeni motorla, E-2008 tamamen elektrikli B-SUV segmentinin öncüsü konumunu pekiştiriyor. Maksimum güç %15 artışla 100 kW/136 HP’den 115 kW/156 HP’ye ulaştı. Ayrıca batarya 50 kWsa’ten 54 kWsa’e çıktı. Böylece 345 km (WLTP) yerine 406 km’ye menzile ulaşıyor. Standart olarak tek fazlı 7,4 kW şarj cihazı söz konusu. Ayrıca opsiyonel olarak üç fazlı 11 kW şarj cihazı seçilebiliyor. %20’den %80’e tahmini şarj süresi 100 kW hızlı şarj ile 30 dakika. Bunun dışında Wallbox’da (7,4 kW) 4 saat 40 dakika. Ayrıca güçlendirilmiş prizde (3,2 kW) ise 11 saat 10 dakika. Diğer yandan batarya 8 yıl veya 160.000 km garantili olarak satılıyor.
Öte yandan 2024 başında ürün gamına bir de 48V Hybrid eklenecek. Sistem yeni nesil 136 HP PureTech benzinli motor, elektromotor ve yeni çift kavramalı elektrikli şanzımandan oluşuyor.
Elbette Yeni Peugeot 3008 içten yanmalı motorlarla da yola devam ediyor. İkisi benzinli biri dizel üç alternatif söz konusu. Benzinli cephesinde PureTech 100 ve PureTech 130 olacak. Ayrıca dizel cephesinde ise BlueHDi 130 EAT8.
COMMENTS