Peugoet 408, 1.2 PureTech 130 HP motor ve 8 ileri vitesli EAT8 otomatik şanzımanıyla 1 milyon 110 bin TL’den başlayan fiyatlarla satılıyor.
Peugeot 408, SUV kodlu dinamik silueti ve kusursuz fastback tasarımıyla kalıpları kırıyor. Yeni 408, 1.2 PureTech 130 HP motor ve 8 ileri vitesli EAT8 otomatik şanzımanla satılıyor. Allure ve GT olmak üzere iki farklı donanım seviyesi var. Yeni model rekabetçi C segmentindeki ürün çeşitliliğini arttırıyor. Aynı zamanda markanın SUV sınıfındaki başarısını da sürdürüyor.
SUV KODLARIYLA HARMANLANAN FASTBACK TASARIM
Her yeni Peugeot gibi yeni 408 de özgün bir tasarım. Elbette ilk göze çarpan unsur markaya özgü kedi duruşu. Ayrıca marka aidiyetine gönderme yapan detaylar. Elbette keskin tasarım çizgilerine sahip. Ayrıca yatay motor kaputu güçlü bir duruş sağlıyor. Yeni aslan başlı Peugeot ön ızgarayı süslüyor. Arka tamponun ters kesimi profile güçlü bir görünüm sağlıyor. 19 inçlik jantlar dinamik görünümü destekliyor. Aslan dişi ön ışık imzası ve üç pençeli LED stop lambaları marka aidiyetinin parçası. Tüm tasarım görsel olduğu kadar aerodinamik işlev açısından da optimize edildi.
HEYBTLİ BOYUTLAR
408, C segmenti kalıbının ötesinde tasarım kodlarına sahip. SUV kodlarına sahip Fastback gövde özgün. Grup içindeki çoğu model gibi o da EMP2 platformu ile yollara çıkıyor. 4.687 mm uzunluğa, 1.859 mm genişliğe ve 1.478 mm yüksekliğe sahip. 2.787 mm dingil mesafesi geniş bir iç mekan müjdeliyor.
GENİŞ VE KONFORLU
Peugeot 408, 2.787 mm aks mesafesiyle geniş bir yaşama alanı sağlıyor. Arka koltuk yolcuları 188 mm diz mesafesinin keyfini dürüyor. Ön koltuklar, arka yolcuların bacaklarını altına sokabilecekleri ayak boşluğu sağlıyor. Ayrıca önde iki, orta konsolun arkasında iki USB C şarj soketi yer alıyor.
Peugeot 408, üstün sürüş keyfi için zengin bir donanımla yollara çıkıyor. AGR sertifikalı ön koltuklar bunlardan biri. örneğin zengin koltuk ayarı seçenekleri en uzun yolcukları keyfe dönüştürüyor. Dahası GT versiyonundaki koltuklar ek işlevleriyle bu keyfi ileriye taşıyor. Ayrıca sürücü için iki hafıza ile 10 yönlü elektrikli ayar. Bunun dışında yolcu için 6 yönlü elektrikli ayar. Dahası 5 farklı programa sahip 8 hava masajı ve koltuk ısıtması.
Orta konsol kemeri, kablosuz şarj alanına kadar devam ediyor. Bunun dışında kol dayama, iki büyük bardak tutucu ve 33 litreye kadar saklama alanları işlevsel ve pratik bir yapı sağlıyor. Diğer yandan 8 renkli LED ortam aydınlatması iç mekana canlılık katıyor.
PEUGEOT i-Cockpit®
PEUGEOT i-Cockpit® gelişmeye devam ediyor. Örneğin yeni bilgi-eğlence sistemi Peugeot i-Connect®, ergonomi, pratiklik ve teknoloji açısından yeni standartlar belirliyor.
Kompakt direksiyon çevik sürüş özellikleri sağlıyor. Bilgi-eğlence sistemi dışında bazı sürüş destek sistemlerine de erişim sağlıyor. Direksiyonun hemen üzerinde göz hizasında yeni 10 inçlik dijital gösterge yer alıyor. GT donanım seviyesiyle 3-Boyut teknolojisi devreye giriyor. Ayrıca dijital gösterge tamamen kişiselleştirilebiliyor.
Konsol, yüksek havalandırma mimarisine sahip. Böylece termal konfor iyileşiyor. Ayrıca yine bu mimari ile merkezi 10 inçlik dokunmatik ekran sürücüye yaklaşıyor. Dahası sistemi, merkezi ekranın altındaki kişiselleştirilebilir i-toggle düğmeler destekliyor.
KULLANIŞLI BAGAJ
Yeni 408 pratik bir bagaja sahip. Arka koltuklar 60/40 oranında iki parça halinde katlanıyor. Ayrıca kayak bölmesi ek işlevsellik sağlıyor. Bunun dışında 536 litre hacim söz konusu. Arka koltukların katlanmasıyla bagaj hacmi 1.611 litreye ulaşıyor. Bunun dışında bagaj zeminin altında 36 litre ek saklama alanı da var. Dahası sırtlık katlandığında 1,89 metreye kadar nesneler yüklemek olası. 12V prizi, LED aydınlatma, saklama ağı, kayış ve çanta kancaları kullanım kolaylığını destekliyor. Dahası bagaj kapağına sabit arka pandizot kapak açıldığında kapakla kalkıyor. Elbette bu da kullanım kolaylığı sağlıyor.
PEUGEOT 408 VE VERİMLİ MOTOR
Yeni Peugeot 408 ilk aşamada 1.2 litre PureTech motorla satılıyor. İçten yanmalı turbo benzinli 3 silindirli motor 130 HP güç üretiyor. Tork değeri ise 230 Nm. Bunun dışında gücü 8 ileri vitesli EAT8 otomatik şanzıman aktarıyor. Ayrıca start&stop özelliği ile birlikte Euro 6.4 emisyon normunu karşılıyor. Yeni Peugeot 408 210 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Ayrıca 0-100 km/s hızlanması 10,4 saniyede tamamlıyor. WLTP normuna göre 6,0 ile 6,1 lt/100 km tüketiyor. Ayrıca daha sonra tamamen elektrikli olarak da satılacak.
1,1 MİLYONDAN BAŞLIYOR
Türkiye’ye ilk aşamada 1.2 PureTech 130 motor ve 8 ileri vitesli EAT8 otomatik şanzımanla satılıyor. Ayrıca gelecekte tam elektrikli olarak da satılacak. Bunun dışında Allure ve GT donanım paketlerine sahip. 6 farklı renk seçeneği söz konusu. Allure donanım seviyesi 1 milyon 110 bin TL’den. Ayrıca GT donanım seviyesi 1 milyon 283 bin TL’den başlayan lansman fiyatlarıyla satılıyor.
COMMENTS