Yeni Toyota C-HR, Türkiye’nin ilk şarj edilebilen hibrit otomobili olarak Sakarya’da üretilecek.
Toyota C-HR ikinci nesil olarak yollara çıkmaya hazırlanıyor. Türkiye’nin ilk şarj edilebilen hibrit otomobili. Toyota, modeli dünyada ilk kez Sakarya’da üretecek. Ayrıca Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, ilk batarya ve şarj edilebilen otomobil üreten Toyota Avrupa tesisi olacak. Şirket, proje için 317 milyon Euro yatırım yapacak. Böylece Toyota’nın Türkiye’deki toplam yatırım tutarı 2,3 milyar Euro’ya ulaşacak.
C-HR İLE BİR İLK
İkinci nesil yeni C-HR, Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye tarafından Sakarya’da üretilecek. Yeni C-HR Türkiye’de üretilen ilk şarj edilebilen hibrit otomobil olacak. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, sarj edilebilen C-HR’ı dünyada ilk kez Türkiye’de üretecek. Ayrıca Toyota’nın Avrupa’daki fabrikaları arasında bu üretimi yapan ilk fabrika olacak. Yeni Toyota C-HR, Toyota’nın yeni dizayn anlayışını yansıtacak. Yeni model Toyota Yeni Global Platform (TNGA2) ve 5. nesil hibrit ve şarj edilebilir hibrit teknolojisine sahip.
SAKARYA’NIN ÖNEMİ
Sakarya’daki fabrika bir ilke daha ev sahipliği yapacak. Aynı zamanda Toyota Avrupa bölgesindeki ilk batarya üretim hattına ev sahipliği yapacak. C-HR, Toyota’nın 2025’e kadar Avrupa’da 1,5 milyon satış hedefinde önemli bir rol üstleniyor. Böylece Sakayra markanın Avrupa elektrifikasyon dönüşümünde kritik rol oynayacak.
KARBON NÖTR YOLUNDA
Yeni Toyota C-HR, şirketin karbon nötr taahhüdünü yansıtıyor. Şirketin yoğun rekabetin yaşandığı C-SUV segmentine farklı elektrifikasyon seçenekleri olacak. Toyota, 2030 yılına kadar tamamen elektrikli modeller sunma hedefiyle hareket ediyor.
YILDA 75.000 BATARYA
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, Sakarya’da sadece otomobil üretmeyecek. Aynı zamanda batarya üretim hattı da kuracak. Batarya üretim hattı, yıllık 75 bin adet batarya kapasitesine sahip olacak. Ayrıca batarya üretimi için uzman 60 çalışan işe başlayacak.
Yeni model ve batarya üretimi için tesis modernleşecek. Toyota, yeni C-HR için 317 milyon Euro yatırım yapacak. Böylece şirketin toplam yatırım tutarı da 2,3 milyar Euro’ya ulaşacak.
ÇEVRE DOSTU FABRİKA
Sakarya tesisi dünyaya ve insana saygı anlayışı ile üretim yapıyor. Bu tesis çevreye duyarlı yöntem ve teknolojilerle sektörde öncü. Ayrıca proje ile birlikte yeni bir boya tesisi de faaliyete geçecek. Böylece Toyota Avrupa’nın 2030 nötr karbon hedeflerine bir adım daha yaklaşacak.
TÜRKİYE’NİN İKİNCİ BÜYÜK İHRACATÇISI
Sakarya, Toyota’nın Avrupa’daki en yüksek üretim hacmine sahip fabrikası. 2022 yılında 220 bin araç üretti. Bunun 185 binini 150’den fazla ülkeye ihraç etti. Böylece ülke ekonomisine katkı sağladı. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, bugüne kadar 3 milyon adetten fazla araç üretti. Ayrıca bunun ortalama %85’ini ihraç etti. Şirket, Türkiye’nin ikinci büyük ihracatçısı konumunda. Bunun dışında 5500 çalışanı ile haftanın 6 günü 3 vardiya faaliyet göstermeye devam ediyor.
KARBON NÖTR HEDEFİ
Toyota, “Herkes için Ulaşım” ve “Herkes için Mutluluk” misyonunu ile faaliyet gösteriyor. Toyota, BM Sürdürülebilir Kalkınma Hedeflerine katkı sağlıyor. Buna bağlı olarak Avrupa genelindeki tüm faaliyetlerinde karbon nötrlüğü sağlamak için çalışıyor. Ayrıca Avrupa’da CO2 azaltmada lider konumunda. Bunun dışında 2035 yılına kadar hibrit, plug-in hibrit, tam elektrikli ve yakıt hücreli elektrikli olmak üzere zengin bir çeşitlilik sunmayı hedefliyor.
COMMENTS