Dacia Spring Extreme, sıfır emisyonlu ulaşıma erişimi kolaylaştırıyor. Yeni Electric 65 elektromotor ilk kez fuarda görücüye çıkıyor.
Markaların elektrikliye geçiş süreci markaların strateji ve vizyonlarıyla şekilleniyor. Kimi büyük ve heybetli SUV modellere yöneliyor. Bazısı spor otomobil ve performans diyor. Ayrıca minimal takılan da var.
Tıpkı Dacia gibi. Dacia bugüne kadar ürettiği tüm modeller gibi elektrikli konusunda da minimal takılanlardan. Haliyle markanın tamamen elektrikli modeli Spring bunun en güzel kanıtı.
MİNİK ŞEHİRLİ ELEKTRİKLİ
İlk kez 2021 yılında yollara çıkmaya başladı. Sadece 3,73 metre uzunluğa sahip bir minik bir otomobil. 2,42 metre aks mesafesine sahip. Elbette boyutlarıyla günlük şehir içi ulaşımına çözüm üretiyor. İlk çıktığında 45 PS güç ve 125 Nm torka sahip bir motoru vardı. Elektromotoru 27,4 kWsa kapasiteli batarya besliyordu. Menzili ise 230 km idi.
İLK GÖSTERİM BRÜKSEL’DE
Gelinen noktada Dacia, bu küçük elektrikli modeli güncelledi. Güncelleme ile Electric 65 adında yeni elektromotor devreye aldı. Ayrıca daha cazip yeni bir Extreme donanım ile modelin çekiciliğini arttırıyor.
Dacia, yeni donanım ve motorlu Spring versiyonunu Brüksel Otomobil Fuarında görücüye çıkardı. Spring Extreme 65, Türkiye’de 2023 yılının üçüncü çeyreğinde satışa çıkacak.
YENİ EXTREME DONANIM
Dacia, Spring’e outdoor hissi kazandıran yeni Extreme donanımını tanıttı. Bunun için Brüksel Otomobil Fuarı’nı seçti. Extreme donanımı ilerleyen dönemlerde markanın diğer modelinde karşımıza çıkacak. Yani Spring, Sandero, Duster ve Jogger modellerinin Extreme versiyonu olacak.
Spring Extreme, tamamen yeni “Arduvaz Mavi” renk ve donanıma özel tasarım öğeleriyle yollara çıkacak. Yeni donanımda bakır kahverengi süslemeler dikkat çekiyor. Bu süslemeler; tavan barları, yan aynalar, jant göbekleri, bagaj kapağı logosu ve sis farları süslerinde göze çarpıyor.
OUTDOOR VURGUSU
Çamurluk kemeri, ön tampon, arka tampon ve kapı altındaki kaplamalar outdoor vurgusu yapıyor. Bu kaplamaların yüzeyindeki topografik şekiller outdoor vurgusunu güçlendiriyor. Ayrıca kapılar ile ön çamurluklar arasında Duster’a özgü şnorkel tarzında süsleme söz konusu. Burada da aynı desen yer alıyor.
Dış tasarım gibi iç tasarımda da outdoor vurgusu var. Kapı eşiklerinde ve ön kauçuk paspaslarda topografik desenler karşımıza çıkıyor. Ayrıca ön kapı panelleri dışında havalandırma ızgaraları ve ekranı çerçevesinde bakır kahverengi süsler söz konusu. Böylece iç ile dış tasarım arasında bir bütünlük oluşuyor.
TAMAMEN YENİ MOTOR
Dacia, yeni Spring Extreme donanımla aynı zamanda yeni bir motoru da tanıtıyor. Yeni Electric 65 motor daha fazla güce sahip. 65hp/48kW güç üretiyor. Bu motor sadece Spring Extreme ile satılıyor. Yeni bir vites kutusu ile görev yapıyor. Bu vites kutusu daha uzun bir menzil için daha yoğun enerji geri kazanımı sağlıyor. Ayrıca daha iyi bir hızlanma performansı için tekerleklere iletilen torku artırıyor.
Bunun dışında yeni Electric 65 motor ile Spring Extreme’in verimliliği artıyor. WLTP ortalama döngüsünde 220 km ve WLTP şehir döngüsünde 305 km menzile ulaşabiliyor.
2023 ÜÇÜNCÜ ÇEYREK
Yeni Dacia Spring, satışa sunulduğu ülkelerde 2 yıldan kısa bir sürede 100 bin adedin üzerinde siparişe ulaştı. Elektrikli araç pazarının liderlerinden biri haline geldi. Dacia Spring, 2023 yılının üçüncü çeyreğinde Türkiye’de kullanıcılarla buluşması planlanıyor.
COMMENTS