Peugeot e-208: daha eğlenceli, daha verimli ve yeni elektromotor ile 400 km’ye kadar menzil.
Peugeot e-208, 2022’de Fransa’nın tüm segmentlerinde en çok tercih edilen elektrikli otomobil. Avrupa’da ise B segmentinde en çok tercih edilen otomobil. Marka bu başarıyı daha da ileriye taşımak için modelini güncelledi. İyileştirme kapsamında menzili arttırdı. Peugeot e-208 yüzde 10,5 artışla (yaklaşık 38 km) 400 km menzile ulaşıyor. Yeni e-208’de yeni e-308’in elektrik motoru devreye giriyor. Böylece e-208’in maksimum gücü yüzde 15 artışla 100 kW/136 HP’den 115 kW/156 HP’ye ulaşıyor. İyileştirmeyle ortalama enerji tüketimi 100 km’de 12 kWsa’e düşürülüyor.
SATIŞ REKORTMENİNİN MENZİLİ 400 KM’YE ULAŞIYOR
PEUGEOT e-208, 2023 yılında PEUGEOT e-308’in yeni güç-aktarma sistemleriyle yollara çıkacak. Böylece 38 km’ye kadar ve % 10,5 daha fazla menzil sunacak. WLTP döngüsünde 400 km’ye kadar elektrikli sürüş menzile ulaşacak. Elbette yeni motorun önemi büyük.
Yeni motorla güç 15 kW/20 HP artıyor. Böylece 115 kW/156 HP güç ve 260 Nm tork üretiyor. Motoru 51 kWsa 400 voltluk batarya besliyor. Yeni kurulum100 km’de 12 kWsa gibi düşük bir ortalama enerji tüketimini mümkün kılıyor.
Eko, normal ve Spor olmak üzere üç farklı sürüş moduna sahip. Bunlar orta konsoldaki düğme üzerinden seçiliyor. Seçilen sürüş modu tüketimi veya performansı hedefliyor. Ayrıca bir fren modu da var. Bu modda ayak gaz pedalından kaldırdığında yavaşlamayı güçlendiriyor. Sistemin enerji geri-kazanımı artıyor.
HER ŞEY VERİMLİLİK İÇİN
Peugeot, e-208 modelini düzenli olarak güncellemeye devam ediyor. Elbette amaç verimliliği iyileştirmek. Mesela ön camın üstüne monte edilen nem sensörü ile ısı pompası birlikte çalışıyor. Böylece ısıtma ve klimanın enerji verimliliği en üst seviyeye çıkıyor. Böylece kabin iklimlendirmesi iyileşiyor. Ama aynı zamanda bu sayede batarya verimliliği artıyor. Sistem daha az enerji tüketiyor.
Ayrıca sürtünmeyi azaltarak enerji kaybını en aza indiren “A+” sınıfı lastiklere yer veriliyor. Bunun dışında yeni şanzıman oranı menzili iyileştirmeye yardımcı oluyor. Kaydedilen gelişme özellikle düşük dış sıcaklıklarda kendini gösteriyor. Aracın menziline olumlu etki ediyor.
GÜNLÜK KULLANIMA UYGUN
Peugeot e-208 farklı kullanım ve şarj çözümlerini destekliyor. İki tip entegre şarj cihazına sahip. Tek fazlı 7,4 kW şarj cihazı standart. İsteğe bağlı olarak üç fazlı 11 kW şarj cihazı devreye giriyor. Ayrıca Peugeot e-208 hızlı şarj özelliğine de sahip. 100 kW’lık şarj noktasında 25 dakikadan daha kısa bir sürede % 20’den % 80’e şarj mümkün.
COMMENTS