Nissan’ın Avrupa’da ilk kez Qashqai modelinde kullanacağı e-Power, sessiz ve verimli bir sürüş deneyimi sunuyor.
Nissan E-Power ile elektrikliye geçiş sürecine devam ediyor. Markanın araştırmasına göre, Avrupalı crossover kullanıcıları zamanının %70’inden fazlasını şehir içinde geçiriyor. Ayrıca tüketiciler araç seçerken çevreye duyarlı olmak için sürüş keyfinden ödün vermek zorunda hissediyor.
#Nissan, özellikle Avrupa tüketicilerinin bu ihtiyaçlarına cevaben e-Power sistemini geliştirdi. e-Power, elektrikli aracını şarj için zaman ayıramayan kullanıcıları hedefliyor. Yani, şehir içinde uzun süre araç kullanmak zorunda kalanlar için elektrikli araca geçişte ideal bir teknoloji.
ELEKTRİK DESTEĞİ
e-Power sistemi, değişken sıkıştırma oranlı 1.5 litrelik üç silindirli turbo şarjlı 156 HP benzinli motor, jeneratör, invertör ve Nissan’ın elektrikli araçlarındakine benzer boyut ve güç üretimine sahip 140 kW güç üreten elektromotorundan oluşuyor. Yeni Qashqai’deki e-Power şarj etmeye gerek olmadan %100 elektrikli bir sürüş deneyimi sunuyor.
Nissan, #e-Power sistemi ilk kez 2017 yılında Japonya’da Note ile kullandı. Note 2018’de Japonya’nın en çok satılan otomobili oldu. Nissan bu teknolojiyi Avrupalı tüketiciler için geliştirdi. Marka, Note modelinde bataryayı şarj eden üç silindirli 1.2 benzinli bir motor (80 HP) kullanıyordu. Avrupa’da Qashqai için üç silindirli 1.5 litrelik turbo beslemeli benzinli motora (156hp) geçiş yaptı.
ENERJİ GERİ-KAZANIMI
e-Power teknolojisi 1.5 litrelik motor tarafından üretilen elektrik enerjisini invertör aracılığıyla elektrik motoruna iletiyor. Yavaşlama ve fren anında yakalanan kinetik de yeniden kullanılmak üzere bataryaya iletiliyor.
İhtiyaç duyulan güce bağlı olarak piston strokunun uzunluğu bir aktüatör ile değişiyor. Böylece 8:1 ile 14:1 arasında değişken sıkıştırma oranı oluşuyor. Sabit hız ve bataryanın şarj durumunun yeterli olduğu düşük güç gerektiren durumlarda sıkıştırma oranı yükseliyor. Bu sayede yakıt tüketimi ve emisyon azalıyor. Sistem, bataryayı şarj etme veya motora direkt güç iletme gibi güç gerektiren durumlarda düşük sıkıştırma oranına geçiyor.
TEK PEDALLI SÜRÜŞ
e-Power, e-Pedal Step ile tek pedallı sürüş deneyimi sağlıyor. Bu işlev dur-kalk sürüşlerinde kolaylık sağlıyor. e-Pedal Step, sürücünün gaz pedalını kullanarak aracı hızlandırması ve yavaşlatmasını sağlıyor. Sistem orta konsoldaki düğme ile etkinleşiyor. Sistem devreye girdiğinde gaz pedalı her zamanki gibi hızlanmayı sağlıyor. Sürücü ayağını gazdan çektiğinde otomobil 0.2 g kuvveti ile yavaşlıyor. Güvenlik için fren lambaları da yanıyor.
Qashqai modeline e-Power versiyonunun eklenmesiyle, Nissan severler için ürün seçenekleri genişliyor. Nissan Qashqai çarpıcı tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve verimli sürüş dinamikleri ile orijinal Qashqai özelliklerini sürdürüyor.
COMMENTS