>>> Dünyanın yol kullanımına uygun en hızlı SUV modeli: 900 HP, 1050 Nm, 0 – 100 km/h in 3,2 saniye ve maksimum hız 330 km/s.
>>> BRABUS, GLE 63 S 4MATIC+ Coupé und standart beş kapılı kardeşini yüksek performans kiti ile benzersiz birer canavara dönüştürdü: ROCKET 900 V8 Biturbo.
>>> Sekiz silindirli motorun hacmini 3.982 cc’den 4.407 cc’ye çıkarmak için silindir çapı 84 mm’ye arttırılırken, kollar da değiştirildi. Ayrıca 100 milimetre stroka özel bir krank mili kullanıldı. Yenilenen motor kırmızı karbon özel bir kozmetik kapak ile süslendi. Bunun dışında; daha yüksek sıkıştırmaya sahip turbo, yeni bir manifold, metal katalizörler ve özel partikül filtreleri gibi çözümler güç artışını destekliyor.
>>> Güç artışına uygun egzoz sesini ise tamamı krom 90 mm çapında egzoz sistemi Titan/Carbon egzoz çıkışları tamamlıyor. Egzoz sistemine entegre valf sistemi ile güçlü kükreyen V8 veya derinden hırıltılı V8 olmak üzere iki farklı karakteristik ayarlanabiliyor.
>>> Motor üzerinde yapılan geliştirimeler 6.200 d/d’de 900 HP güç ve 2.500 ile 4.500 d/d aralığında 1.250 Nm tork ile sonuçlanıyor. Aktarma organlarını korumak için tork 1.050 Nm ile sınırlandırılmış.
>>> Söz konusu güç paketi ile BRABUS 900 ROCKET EDITION, yaklaşık 2,5 ton ağırlığında bir SUV olduğuna aldırmadan 0-100 km/s hızlanma için 3,2 saniye ile yetiniyor ve elektronik olarak sınırlandırıldığı 330 km/s maksimum hıza olanak tanıyor.
>>> BRABUS 900 ROCKET EDITION şehir içinde 15,2 lt/100 km ve şehir dışında 9,3 lt/100 km tüketiyor.
>>> Elbette sadece güç paketi ile kalmıyor iş. BRABUS, GLE 63 Coupe için uyguladığı güç paketini tamamlayan ve çok özel bir görünümü beraberinde getiren görsel unsurlar da hazırladı. Bu görsel unsurların bazıları aynı zamanda aerodinamik performansı iyileştirme noktasında çok önemli bir sorumluluk da üstleniyor.
>>> Örneğin ön tampon altına eklenen lip sadece güzel görünmüyor, aynı zamanda ön taraftaki yere basma kuvvetini destekliyor. Ön tampounun yanlarındaki hava girişi Brabus’a özgü ön ızgara ve RAM-Air hava giriş ızgaraları ile birlikte Brabus imzasını güçlendirirken aynı zamanda motorun ihtiyacı olan temiz havayı da sağlıyor.
>>> Karbon eklentiler ve dört adet egzoz çıkışına ev sahipliği yapan difüzör ile birlikte üç parça arka spoyler aerodinamik paketi tamamlarken yüksek performans potansiyelini görünüme yansıtıyor.
>>> Ön ve arka çamurluklar için özel genişletme kitleri uygulanıyor. Genişleyen çamurlukları doldurmak üzere farklı tasarımlarda 21, 22, 23 ve hatta 24 inçlik jantlar devreye giriyor. 23 inçlik jantlar için önde 295/30 ZR 23 ve arkada 355/25 ZR 24 ebatlarında yüksek performanslı lastikler sunuluyor. 24 inçlik jantlar için önde 295/30 ZR 24 ve arkada 355/30 ZR 23 ebatlarında yüksek performanslı lastikler sunuluyor.
>>> Artan performansa uygun olarak özel bir modül ile havalı süspansiyonun yüksekliği yaklaşık 25 mm kadar alçaltıldı. Böylece hem görsellik güçlendirilirken, aynı zamanda ağırlık merkezi düştüğünden viraj dinamikleri de iyileşmiş oluyor.
>>> Dış tasarım gibi iç mekanda büyük bir özenle yeniden yorumlandı. Büyük bir özenle seçilen alcantara, deri, ahşap ve metal yüzeyler yine büyük bir özenle el işçiliği ile uygulandı. Dış tasarım unsurları iç mekana da yansıtılarak görsel bütünlük te sağlandı.
COMMENTS