Mercedes-Benz S-Serisi makyajla yoluna devam ediyor. 2.700 yeni parça söz konusu. Aracın yüzde 50’sinden fazlası yeni. Elbette yine üstün teknolojilerle yollara çıkıyor.

Mercedes-Benz S-Serisi kapsamlı güncellemeyle yoluna devam ediyor. Ayrıca bu güncelleme, bir nesildeki en kapsamlı dönüşüm. S-Serisi’nin toplamının yüzde 50’sinden fazlası değişti. Ayrıca yaklaşık 2.700 bileşen yeni veya yeniden tasarlandı. Böylece mühendislik ve dijitalleşme iddiası güçlendi.

Dış tasarımda yeni dönem: aydınlatmalı yıldız imzası

Yeni S-Serisi daha güçlü bir siluetle yola çıkıyor. Ön tarafta üç boyutlu krom yıldızlı yeni ızgara yer alıyor. Ayrıca ızgara ilk kez aydınlatma desteğiyle de geliyor. Ayrıca farlar DIGITAL LIGHT imzasıyla dikkat çekiyor. Arkada ise yıldız temalı stop lambaları kimliği pekiştiriyor. Yan marşpiyedeki projektör, “Mercedes-Benz” yazısını zemine yansıtıyor.

DIGITAL LIGHT ile daha akıllı gece sürüşü

Yeni DIGITAL LIGHT, mikro LED tabanlı yapısıyla çalışıyor. Yeni çip, aydınlatma alanını yaklaşık yüzde 40 büyütüyor. Sistem, daha parlak uzun farlar sağlıyor. Aynı zamanda enerji tüketimini düşürmeyi hedefliyor. ULTRA RANGE uzun far, yaklaşık 600 metre menzile ulaşıyor. Kısmi uzun far, karşıdan gelen sürücüyü rahatsız etmiyor. Sistem, karanlık yol kullanıcılarını daha erken seçiyor. Ayrıca viraj işlevi kamera ve harita verileriyle uyum kuruyor.

MB.OS, MB.DRIVE ve MBUX ekosistemi

Yeni S-Serisi, MB.OS merkezli elektronik mimariyi kullanıyor. Sistem, sürüş desteğiyle bilgi-eğlenceyi tek ekosistemde topluyor. Bulut bağlantısı, uzaktan güncellemeleri mümkün kılıyor. MB.DRIVE tarafında sensör altyapısı büyüyor. Araç, çoklu kamera, radar ve ultrasonik sensörlerle çevreyi izliyor. Park tarafında sistem, daha erken boşluk algılıyor. Açılı park manevraları için yeni senaryolar devreye giriyor. MBUX cephesinde arayüz daha akıcı çalışıyor.

Motor seçenekleri ve sürüş konforu

Yeni S-Serisi, geniş motor gamıyla yelpazeyi büyütüyor. Seçenekler, V8 ve Sıralı 6 benzinli motorları kapsıyor. Sıralı 6 dizel seçenekleri de listede yer alıyor. Ayrıca Plug-in hibrit versiyon da var. Şasi tarafında AIRMATIC ve E-ACTIVE BODY CONTROL gibi çözümler öne çıkıyor. Ayrıca arka aks yönlendirme de sürüş özelliklerini ileriye taşıyor. Örneğin manevrayı belirgin şekilde kolaylaştırıyor. Ayrıca düşük hızlarda çeviklik artıyor. Yüksek hızlarda ise daha dengeli sürüş hissi oluşuyor.