Volkswagen Tiguan, 2 milyon liradan yollara çıkıyor.
Yollara 2007 yılında çıkmaya başladı. Bugüne kadar 7,6 adet sattı. Markanın başarılı modeli Tiguan yoluna üçüncü nesil olarak devam ediyor. Benzinli ve dizel olmak üzere iki motor seçeneğiyle yollara çıkıyor. Giriş seviyesi 1.5 eTSI 150 PS DSG yarı-hibrit turbo benzinli. Dizel cephesini ise 2.0 TDI SCR 193 PS 4M DSG turbo dizel oluşturuyor. Fiyatlar 2.035.000 TL’den başlıyor.
EN VERİMLİ VOLKSWAGEN TİGUAN
Yeni Tiguan sınıfının en verimli SUV modellerinden biri. Elbette bu noktada aerodinamik gelişmeler pay sahibi. Örneğin hava sürtünme katsayısı 0,33’ten 0,28’e düştü.
Ama gelişmiş güç-aktarma sistemleri de önemli katkılar sağlıyor. eTSI teknolojisi üstün verimlilik sağlıyor. 48 Volt yarı-hibrit sistem Golf’ten Passat’tan sonra yeni Tiguan’da da karşımıza çıkıyor. 1.5 litre hacmindeki motor 150 PS güç üretiyor. eTSI teknolojisi kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürüyor. Ayrıca bu enerjiyle ön yolcu koltuğunun altındaki Li-ion bataryayı şarj ediyor. Ayrıca ACTplus da verimliliği destekliyor. Bu teknolojide dört silindirden ikisi güç gereksinimi olmadığında kapanıyor.
Benzinli motoru kompakt bir batarya ve elektromotor destekliyor. 48V mimari, fren anında önemli ölçüde daha fazla enerjinin geri kazanıyor. 48V lityum iyon bataryada depolanan enerji kayışlı marş jeneratörünü çalıştırıyor. Ayrıca DC/DC dönüştürücü aracılığıyla aracın 12V elektrik sistemini de besliyor. Su soğutmalı kayışlı marş jeneratörü, alternatör ve marş görevini üstleniyor. Ayrıca ilk kalkış ve anlık ara hızlanma anında ekstra tork sağlıyor. Böylece 14 kW güç ve 56 Nm tork benzinli motoru destekliyor. Dahası sistem sürücü ayağını gaz pedalından kaldırdığında benzinli motoru tamamen stop ediyor. BU da sürtünmeyi azaltıyor. Böylece 0.5 litre/100 km’ye varan yakıt tüketimi avantajı oluşuyor.
FERAH İÇ TASARIM
Volkswagen Tiguan 30 mm daha uzun. 4.539 mm ile sınıfının üst liginde yer alıyor. Artan boyutlar iç mekana olumlu yansıyor. Örneğin baş mesafesi ise önde 9 mm ve arkada 10 mm arttı. Böylece iç mekan daha ferah bir his sağlıyor.
Yine artan boyutlar ve yeni mimari bagaj hacmine de olumlu yansıyor. Bagaj hacmi 37 litre artışla 652 litreye ulaşıyor. Ayrıca koltuklar katlanıyor. Böylece hacim 1.650 litreye çıkıyor. Bunun dışında arka koltuklar ileri-geri hareket ediyor. Ayrıca Sırtlığın da eğim ayarı var.
İLERİ TEKNOLOJİLER
Yeni Volkswagen Tiguan çok sayıda ileri teknolojiyle yollara çıkıyor. Elbette bunlar büyük oranda MQB evo platformu sayesinde mümkün oluyor. Opsiyonel olarak sunulan IQ.LIGHT HD Matrix farlar bunlardan sadece biri. Bir diğeri ise uçan halı etkisi ile DCC Pro süspansiyon. Ayrıca masaj ve havalandırma işleviyle yeni ergoActive koltuklar ek konfor sağlıyor.
YENİ VİTES SEÇİCİ VE 12,9 İNÇ BİLGİ-EĞLENCE SİSTEMİ
Üçüncü nesil Tiguan yeni bir kabin mimarisiyle sürücü ve yolcularını karşılıyor. MQB Evo platformu “shift by wire” teknolojisini şık bir vites seçici ile birleştiriyor. Vites seçici direksiyonun arkasında yer alıyor. Böylece orta konsol daha fazla saklama alanı oluşuyor.
Modüler Bilgi-Eğlence sistemi yeni nesil MIB4 yazılım tabanına sahip. Tüm donanımlarda 12,9 inç boyutundaki ekran standart. Alt kısımdaki aydınlatmalı touch slider dokunmatik panel kullanım kolaylığı sağlıyor.
MOTORLAR
Volkswagen Tiguan benzinli ve dizel olmak üzere iki motor seçeneğiyle yollara çıkıyor. Giriş seviyesi 1.5 eTSI 150 PS DSG yarı-hibrit turbo benzinli. Dizel cephesini ise 2.0 TDI SCR 193 PS 4M DSG turbo dizel oluşturuyor.
Her iki motora da 7 ileri Çift Kavramalı Şanzıman “DSG” eşlik ediyor. Ayrıca 2.0 TDI versiyonda 4MOTION dört tekerden çekiş sistemi standart.
Tiguan; Life, Elegance ve R-Line olmak üzere üç donanımla satışa çıkıyor. 1.5 eTSI motor her üç donanım seviyesinde satılıyor. 2.0 TDI motor ise Elegance ve R-Line ile satılıyor. Fiyatlar benzinlide 2.035.000 TL’den başlıyor. 2.0 TDI 4Motion R-Line ile 3.756.000 TL’ye ulaşıyor.
COMMENTS