Ferrari SF90 XX Stradale ve Spider olarak satılacak. SF90 XX Stradale 799 adet üretilecek. SF90 XX Spider ise 599 adet üretilecek.
Sınırlı sayıda üretilecek özel bir Ferrari daha. SF90 Stradale altyapısı üzerine yükseliyor. Ayrıca hem Stradale, hem de Spider versiyonlarına sahip. Yeni V8 motorlu PHEV ikili, Ferrari’nin yol modellerinin performansını yeni seviyelere taşıyor. SF90 Stradale’yi esas alan SF90 XX Stradale 799 adet üretilecek. Ayrıca SF90 XX Spider’dan 599 adet üretilecek.
İKİ FARKLI PROGRAMIN MÜHENDİSLİK KONSEPTİ
Ferrari iki alanda önemli bir deneyime sahip. Elbette yüksek performansı yol otomobilleri önemli bir pazar. Marka yol onayı olmayan pist canavarları üretme konusunda da ünlü.
Özel seri programı son yılda önemli çalışmalara imza attı. Örneğin 488 Pista bunlardan biri. 812 Competizione ise bir diğeri. Bu gibi çok örnek var. Programa en son FXX-K EVO dahil olmuştu. Her biri de büyük bir başarı elde etti.
SF90 XX STRADALE İLE SINIRDA SÜRÜŞ
SF90 XX Stradale, SF90 Stradale’nin sürüş deneyimini yeni bir seviyeye çıkarıyor. SF90 XX Stradale, SF90 Stradale’in hibrit sistemini kullanıyor. Ayrıca şimdiye kadarki en yüksek performanslı Ferrari yol otomobili.
SF90 XX Stradale, SF90 ile aynı PHEV güç-aktarma sistemiyle yollara çıkıyor. Sistemin kalbini içten yanmalı V8 oluşturuyor. Ayrıca ön aksta iki elektromotor yer alıyor. Bunun dışında motor ile şanzımanın arasında bir elektromotor daha var. Sistem ek 30 PS olmak üzere 1030 PS üretiyor.
Arkadan sabit spoyler 250 km/s’de 530 kg bastırma kuvveti sağlıyor. Bu, F50 günlerinden bu yana bir yol Ferrari’sinde bir ilk. Ayrıca yeni aerodinamik çözümler devreye giriyor. Orta-arka konumlu V8 turbo motor 797 PS üretiyor. Elbette mühendisler iyileştirmeler yaptı. Sadece verimlilik artmadı aynı zamanda motor ağırlığı 3,5 kg azaldı. Bunun dışında motor sesi de yarışçı ruhu yansıtmak üzere optimize edildi.
SF90 XX Stradale üç elektromotora sahip. İkisi ön askta yer alıyor. Biri ise de içten yanmalı motor ile şanzımanın arasında. Elektrikli sistemi 233 PS güç sağlıyor. Elektromotorları lityum-iyon batarya besliyor. Böylece elektrikli sürüş modunda 25 km menzili oluşuyor. Ayrıca elektromotorlar 135 km/s hıza olanak sağlıyor.
VERİMLİ AERODİNAMİK PERFORMANS
Ferrari tarihindeki herhangi bir yol otomobilindeki en verimli aerodinamik performans. Elbette bu onu LaFerrari ile karşılaştırılabilir kılıyor. Yüksek bastırma kuvveti ile pist performansı artıyor. Böylece Fiorano’da gözle görülür şekilde daha hızlı bir tur süresi sağlıyor. Elbette üstün aerodinamik performans için birçok çözüm devreye giriyor. Ama en karakteristik olan imza niteliğindeki sabit arka kanat.
SPIDER ZARİFLİĞİ
Tavan kapalı kullanımda, takla barları sorunsuz bir şekilde çatı yapısına bağlanıyor. Ayrıca takla barları gibi tavan da karbon fiber. Bunun dışında tavan sistemi 45 km/s hıza kadar hareket halinde açılıyor. Hem de sadece 14 saniyede.
COMMENTS