Ferrari Vision Gran Turismo, Maranello’nun ilk sanal motorsporları konsept otomobili
Ferrari, sanal motorsporları dünyası için yarattığı ilk konsept otomobilini tanıttı. Kapalı tekerlekli ve tek koltuklu Vision Gran Turismo’nun tasarımı Maranello’nun yarış geleneğine dayanıyor.
Bu model yeni nesil sürücülere sanal ortamda heyecan veriyor. Aynı zamanda şirketin tasarım dilini yeniden tanımlıyor.
Tasarım esintileri 1960’lar ve 70’lerdeki yarış otomobillerine dayanıyor. Tasarım Flavio Manzoni yönetimindeki Ferrari Centro Stile imzasını taşıyor. Fütüristik çizgilere sahip otomobil, 330 P3 ve 512 S gibi otomobillerin DNA’sını taşıyor.
GRAN TURISMO 7 KULLANICILARI YARIŞACAK
Ferrari Vision Gran Turismo, Monte-Carlo’daki Gran Turismo Dünya Finallerinde görücüye çıktı. Ayrıca 23 Aralık 2022’den itibaren tüm GT7 kullanıcıları . 27 Kasım’daki lansmanın ardından, GT7 kullanıcıları oyun üzerinden bir yarışmaya katılabilecek. Kazanan katılımcılara 15 Aralık’ta Ferrari Vision Gran Turismo hediye edilecek. Bunun dışında tam ölçekli tasarım çalışması, Mart 2023’e kadar Ferrari Müzesi’nde sergiye çıkacak.
KARAKTERİSTİK TASARIM VE ÜSTÜN PERFORMANS
Vision Gran Turismo keskin, köşeli hatlara sahip tasarımıyla hız ana fikri yansıtıyor. Tasarımda uygulanan tezat yaklaşım dikkat çekici ve çarpıcı bir görünüm oluşturuyor. Ayrıca yüzeydeki yumuşak hatların geometrik keskin çizgilerle birleşmesi özgün ve karakteristik bir otomobil oluşturuyor.
Otomobilin aerodinamik konseptini iki heybetli yan kanal tamamlıyor. Ferrari tarafından patenti alınan bu çözüm hava akımını yönlendiriyor. Ayrıca arkadaki aerodinamide, difüzör ve çift arka kanat ile Ferrari 499P’den ilham alan konseptler devreye giriyor.
GÜÇLÜ MOTOR
Ferrari Vision Gran Turismo, 120 derecelik 3 litrelik turbo V6’ya sahip. Bu motor 296 GTB, 296 GTS ve 296 GT3’te görev yaptı ve yeni 499P’ye de hayat veriyor. Biri arka aksta ve her biri ön tekerlekte birer adet olmak üzere üç adet elektromotor var. Bunlar 240 kW (326 HP) güç sağlıyor. Böylece toplamda 9000 d/d’de 1030 HP güç elde ediliyor.
Gövde, otomobilin tüm teknik bileşenlerini içeren düz, karbon fiber alt gövde üzerinde asılı gibi duruyor. Ayrıca şasi, limitlerde kullanımda otomobilin yanal dinamiklerini destekliyor. Böylece güç aktarma sistemi optimum ön-arka ağırlık dağılımı ve son derece düşük bir ağırlık merkezi sağlıyor. Bu sayede dört tekerlekten çekişin daha verimli çalışıyor.
Süspansiyon, maksimum çekiş için lastik teması optimum seviyede tutmak üzere tasarlandı. Böylece Vision Gran Turismo 1100 Nm torku yola güvenle aktarabiliyor. Gelişmiş elektronik teknolojiler üstün yol tutuş özellikleri ve viraj çevikliği sağlıyor. Buna bağlı olarak oyun içi deneyim, Ferrari otomobillerinin sürüş heyecanını aslına uygun yaşatıyor. Otomobil aynı zamanda hibrit teknolojisine de sahip. Ferrari’nin Formula 1’de geliştirdiği sistem elektrik desteği ve enerji geri-kazanımı sağlıyor. Bataryanın şarj durumuna bağlı olarak, sürücü ICE ve elektromotorların toplam sistem gücünü kullanıyor.
COMMENTS