Peugeot e-308, 2023 yılında Türkiye’de satışa çıkacak.
Peugeot 308, Ekim 2022’de yeni nesil olarak yollara Türkiye yollarına çıktı. İçten yanmalı motorlar ile çok sevildi hızlı bir başlangıç yaptı. Ayrıca modern ve özgün dış tasarımı kadar yenilikçi ve kullanıcı dostu iç tasarımıyla da beğeni topluyor. Kullanım özellikleri ve verimli benzinli motoruyla çevre dostu. Ama bir o kadar keyifli bir sürüş yaşatıyor. 10 inçlik dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi ve dijital gösterge paneliyle i-Cockpit benzersiz bir sürüş deneyimi vaat ediyor.
Peugeot 308, şimdi de önemli bir kilometre taşı için hazırlık yapıyor. 2023 yılından itibaren e-308 adındaki tamamen elektrikli versiyon yollarımıza çıkmaya başlayacak. PEUGEOT e-308, donanım seviyesine bağlı olarak 115 kW (156 HP) gücünde bir elektromotorla satışa sunulacak. e-308, 12,7 kWsa tüketime ve 400 km’nin üzerinde (WLTP standardı) menzile sahip.
ELEKTRİKLİ İLE AİLE GENİŞLİYOR
Yeni PEUGEOT e-308 güçlü bir elektromotora sahip. Elektromotor 115 kW (156 HP) güç ve 260 Nm tork üretiyor. Özellikle elektromotorun ilk hareket anından itibaren ürettiği yüksek torkun performansa katkısı büyük. Yeni motor sayesinde e-308, sessiz, titreşimsiz ve CO2 emisyonu olmayan bir sürüş sağlıyor. Söz konusu yeni nesil yüksek voltajlı batarya %80 Nikel-%10 Mangan-%10 Kobalt içeriyor. 54 kWsa (51 kWsa kullanım) kapasiteye sahip ve 400 volt ile çalışıyor. PEUGEOT e-308’de sağladığı menzil ise 400 km’ye kadar.
GELİŞMİŞ VERİMLİLİK
Yeni PEUGEOT e-308 mühendisleri için verimlilik en temel odak noktasıydı. Motor, batarya, aerodinami, ağırlık optimizasyonu ve A sınıfı lastikler… Elbette tüm bu önlemler sürtünme kayıplarını azalttı. Doğal olarak son derece hassas ve detaylı süreçler enerji tüketimini önemli oranda düşürdü. Haliyle 100 km’de 12,7 kWsa tüketim, C segmentindeki tamamen elektrikli araçlar arasında yeni bir standart anlamına geliyor.
Bunun dışında Eko, Normal ve Spor olmak üzere sürüş modları e-308 için farklı sürüş karakterleri oluşturuyor. Dahası “Fren” modu fren enerjisi geri-kazanım sistemiyle verimliliği arttırıyor. Ayrıca standart üç fazlı şarj 11 kW ile şarj ediyor. Şarj soketi tüm şarj modları ile uyumlu. Batarya, 100kW’lık hızlı şarj noktasında 25 dakikadan daha kısa bir sürede %80’e kadar şarj oluyor.
Yeni PEUGEOT e-308; dur-kalk özelliğine sahip adaptif hız sabitleme, uzun menzilli kör nokta uyarı sistemi, geri manevra trafik uyarı sistemi gibi teknolojilerle sürüşü destekliyor.
COMMENTS