Opel 160 Yaşında. Adam Opel, Opel’i 1862 yılında dikiş makinesi ile yola çıktı. Dünyanın en büyük bisiklet üreticisi oldu. Uluslararası bir otomobil markası haline geldi.
Çilingir Philipp Wilhelm Opel’in en büyük oğlu Adam’ın yolu aslında önceden belli idi. Aslında bir gün babasının işini devralacak ve devam ettirecekti. Ancak Adam’ın baba mesleğini devam ettirmek yerine Paris ile ilgili büyük hayalleri vardı. Liège, Brüksel ve Londra’da kaldıktan sonra, dikiş makinesi işine girme kararı aldı. Böylece Adam, Ağustos 1862’de 25 yaşındayken Rüsselsheim’a döndü ve ailesinin evinde mütevazı atölyesini kurdu.
İLK GÜVENİLİR MARKA ADIMLARI
İlk dikiş makinesinin montajı aylar sürdü. Üretilen ilk makineyi Rüsselsheim’daki usta terzi Hummel satın aldı. Üstelik 40 yıl boyunca aynı makineyi kullandı. O zaman bile markanın sloganı “Opel, güvenilir” idi. Adam Opel, 1863’te amcasının kullanılmayan ahırında ilk kendi üretim tesisini kurdu.
Sonraki yıllarda dikiş makinesi işi gelişti ve Opel büyüdü. DOlayısıyla 1868’de yeni bir fabrika binası inşa etti. iki katlı bir üretim holü, buhar makinesi ve yanında konut ve ofis binası vardı. Taşındığında şirkette 40 kişi çalışıyordu. Aynı yıl sadece ev işleriyle değil şirketin muhasebesiyle de ilgilenen Sophie ile evlendi. Doğal olarak Opel’in üretim rakamları hızla arttı. Fabrika, 1886 yılında 18.000 makine üretti. Böylece şirket, Almanya’nın en büyük dikiş makinesi üreticilerinden biri haline geldi. Ayrıca Avrupa’ya ürün ihracat etmeye de başladı.
DİKİŞ MAKİNESİNDEN BİSİKLETE
Haliyle sanayileşme, 1880’lerde Opel ailesine daha fazla iş fırsatı sundu. Adam Opel, 1884’te Paris’e yaptığı bir gezide yüksek-tekerlekli bisiklet ile tanıştı. Zaten bisiklet, Fransa’nın başkentinde yaygın bir ulaşım aracıydı. 1887 sonbaharı, şirket tarihinde yeni bir dönemin resmi başlangıcını işaret ediyordu.
Haliyle dikiş makinelerinde olduğu gibi Opel, bisikletlerinde de modern teknolojiyi benimsemekte hızlı davrandı. 1888’de yüksek-tekerlekli bisikletin yerini modern küçük tekerlekli bisiklet aldı. 1890 yılına kadar 2.200 adet iki tekerlekli satıldı. Adam ve Sophie’nin beş oğlu, bisiklet yarışlarında elde ettikleri 550’nin üzerinde zaferle kendi davalarının en iyi elçileri oldular. 1920’lerde Opel, dünyanın en büyük bisiklet üreticisi haline geldi. O sene 15.000 bisiklet bayisi Rüsselsheim’da üretilen Opel marka bisikletleri sattı. 1923’te montaj hattının devreye girmesiyle, her yedi saniyede bir üretim hattından bir bisiklet çıkmaya başladı.
1899: OPEL OTOMOBİL ÜRETMEYE BAŞLADI
Adam Opel, 1895 yılında öldükten sonra, beş oğlu şirketi daha da ileriye taşımak üzere şirket tarihindeki belirleyici adımı attı. Şirket, 1899’da otomobil üretimine başladı. Opel, kısa sürede endüstrinin öncülerinden biri oldu. Şu anda ise dünyanın gelenek bakımından en köklü otomobil üreticilerinden biri.
Alman marka, 21 Ocak 1899 tarihinde Friedrich Lutzmann’dan Dessau’da bulunan fabrikayı satın aldı. Aynı yıl Rüsselsheim’da otomobil üretmeye başladı. 1906’da 1.000’inci aracını üretti. Şirket ertesi yıl imparatorluk sarayına atandı ve bir sonraki atılımını yapmış oldu. Ancak Opel, asıl atılımını 1909’da küçük 4/8 hp “Doktorwagen” ile yaptı. Otomobilin yaygınlaşmasında önemli bir rol oynadı.
HERKES İÇİN ULAŞILABİLİR MODELLER
Opel, takip eden yıllarda trendleri belirleyen bir marka oldu. Konfor, güvenlik ve en yeni teknolojiler her zaman markanın önceliği oldu. Marka bu süreçte ulaşımı herkes için erişilebilir kılma temel felsefesinden ödün vermedi. Gelişmeye devam etti.
Opel, bugün modern ve yenilikçi ulaşım çözümleri sağlıyor. Marka, bugün farklı elektrikli araç çözümlerine sahip. Opel Corsa ve Mokka gibi çok satanlar dışında hafif ticari üçlüsü Combo, Vivaro ve Movano da elektrikli versiyona sahip. Opel Grandland ve Opel Astra modellerinin hibrit versiyonları ise ürün ailesinde mevcut. Markanın elektrikli modellerini Opel Vivaro-e HYDROGEN tamamlıyor.
COMMENTS