Author: Osman Yavuz
30 yıllık otomobil editörlüğü geçmişi, daimi otomobilci,

Citroen eC4, kullanışlı ve verimli mi?
Citroen eC4, hatchback tadında crossover Fransız üretici alışkanlıklarını bozmuyor. Yine özgün bir tasarımla karşımızda. Citroen eC4 biraz hatchback b [...]
Alpine A390
Alpine A390 tamamen elektrikli sportif fastback gövdesiyle markayı yeni bir aşamaya taşıyor. Türkiye yollarına ise 2026 yılında çıkacak.Zaten kök [...]
Fiat Grande Panda
Fiat Grande Panda, geçmişin tasarım kodlarını, geleceğe taşıyor. Ayrıca bunu modern teknolojilerle destekliyor.Modern şehirli Grande Panda, Türkiy [...]
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron, yeni bir SUV deneyimi sloganı ile 6.460.382 TL’den başlıyor. 100 kWsa batarya. 619 kilometreye kadar menzil. 10 dakika şarj ile 255 ki [...]
MG7
MG7, 170 beygir turbo benzinli motoru ve 2,5 milyon lira fiyat etiketiyle D segmentte fark yaratma iddiasında.Yenilikçi tasarımıyla dikkat çekiyor [...]

Hyundai Inster
Hyundai InsterUzunluk 3,82 metre
Genişlik/Yükseklik 1,61
Aks mesafesi 2,58 metre
238-351 litre bagaj
115 Beygir
147 Nm
0-100 km/s 10,6 sn
[...]
Microlino
Microlino, sadece 2,5 metre boyu ile bir mikro mobilite çözümü. Microlino Lite 980.000 TL, Microlino ise 1.260.000 TL.BMW’nin 1955 ile 1962 yıllar [...]
Audi A6 e-tron
Audi A6 e-tron 286 beygir, 367 beygir ve 428 beygir seçenekleriyle yollara çıkıyor. Sportback ve Avant gövde tipiyle fiyatlar 5,5 milyon liradan başlı [...]
Hyundai Inster
Hyundai Inster, A-SUV segmentinde yer alıyor. Tamamen elektrikli olmasıyla öne çıkıyor. 115 beygir motor ve 49 kWsa batarya ile 360 km karma menzil va [...]
Yeni Nesil Hyundai Hibrit Sistem
Yeni Nesil Hyundai Hibrit Sistem, 100 PS ile 300 PS ve üzeri olmak üzere geniş bir yelpazede uygulama mümkün kılıyor.Hyundai’nin üst düzey hibrit [...]
