Opel Mokka GSE, elektrikli performansı pistlerden yollara taşıyor. 281 HP güç ve 5,9 saniye hızlanma.
Opel, elektrikli performans dünyasını bir üst seviyeye taşıyor. Mokka GSE şubat ayında Türkiye’de yollarına çıkıyor. 281 HP güç ve 345 Nm tork iddialı performans değerleri sağlıyor. Hızlanma 5,9 saniye ve maksimum hız 200 km/s. Ayrıca üstün özelliklere sahip. Örneğin özel süspansiyon sistemi ve Torsen sınırlı kaydırmalı diferansiyel gibi.
Performans: 281 HP güç ve 200 km/s maksimum hız
Yeni Mokka GSE, Opel’in bugüne kadarki en hızlı elektrikli modeli olarak öne çıkıyor. Elektromotor 281 HP güç ve 345 Nm tork üretiyor. Araç 0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 5,9 saniyede tamamlıyor. Ayrıca maksimum hız 200 km/s olarak açıklanıyor. Dahası Sport, Normal ve Eco modları günlük kullanım senaryolarını destekliyor. Sport mod tam performansı sunarken, Eco mod enerji verimliliğini artırıyor.
Sürüş: Ralli prototipinden gelen teknoloji
Mokka GSE’nin sürüş karakteri ralli prototipinden geliyor. Önden çekişli yapı Torsen sınırlı kaydırmalı diferansiyelle destekleniyor. Ayrıca çift hidrolik şok amortisörlü yeni şasi yol tutuş seviyesini yükseltiyor.
Direksiyon, fren ve süspansiyon sistemi Opel’in elektrikli ralli çalışmalarından elde edilen verilerle optimize ediliyor. Böylece yol ile bağlantı daha net hale geliyor. Önde kullanılan Alcon frenler güçlü durma performansı sağlıyor.
Tasarım: GSE ruhu dış tasarıma yansıyor
Yeni Mokka GSE, Mokka’nın dinamik hatlarını daha agresif bir form ile tamamlıyor. Ralli prototipinden ilham alan ek parçalar ön ve arka bölümleri daha sportif gösteriyor. Yalnızca Mokka GSE için geliştirilen 20 inç jantlar ve Michelin Pilot Sport EV lastikler yol tutuş seviyesini yükseltiyor. Ayrıca sarı fren kaliperleri sportif kimliği güçlendiriyor. Sarı-siyah GSE logoları ve opsiyonel siyah kaput da görünümü tamamlıyor.
İç mekân: Performans odaklı yeni bir dünya
Kabinde gri-siyah tonlar, beyaz çizgiler ve sarı dikişler sportif karakter oluşturuyor. Ayrıca Alkantara spor koltuklar entegre başlıklarla sürüşü destekliyor. Yeni direksiyon sistemi daha direkt tepkiler sağlıyor. Alüminyum spor pedallar da hissi güçlendiriyor. Kablosuz şarj, çok kademeli koltuk ısıtma ve ısıtmalı direksiyon günlük rahatlığı artırıyor. 10 inç dijital gösterge paneli G kuvveti, performans verileri ve enerji yönetimi gibi GSE’ye özel grafiklerle çalışıyor. Ayrıca bilgi-eğlence ekranı sürüş bilgilerini tek arayüzde topluyor.
COMMENTS